2个月，激增100亿！“跨”无止境，青岛外贸再发力

凯伦

历经数年蓄力，中国跨境电商终于迎来快速发展的“黄金期”：
2020年，中国跨境电商市场规模达12.5万亿元，较2019年增长了2万亿元，同比增长19.05%；
2021年上半年，跨境电商进出口总额已经达到了8867亿元，同比增长28.6%；
而根据海关总署10月13日公布的最新数据显示，前三季度跨境电商进出口增长20.1%，市场采购出口增长37.7%。

在刚刚开启的第130届中国进出口商品生意业务会（广交会）暨珠江国际贸易论坛开幕式上，国务院总理李克强表示，要加快推动外贸创新发展，年底前增设一批跨境电商综合试验区；要加快发展海外仓等新业态，推动建设海外智慧物流平台。
足见跨境电商，已成为外贸发展新动能、转型升级新渠道和高质量发展的新抓手。截至目前，全国跨境电子商务综合试验区（简称“跨境电商综试区”）已扩容至105个，这其中就包括口岸优势独特的青岛。

2016年，青岛获批跨境电子商务综合试验区；
2018年，青岛取得保税备货运营资质；
2019年8月，中国（山东）自由贸易试验区获批，西海岸新区设立近1亿元专项资金，对前来设立中心仓的企业实行全额电商物流补贴，建设跨境电商产业园，实现消费者线下体验、跨境电商保税备货、仓储物流服务等功能；
2021年，青岛秉持着“继续做强跨境电商进出口”的初衷，将“实施跨境电商倍增计划”写入了政府工作报告。

持续深耕，接续发力，这种低成本、高效率且高度灵活的新兴贸易业态，在青岛先行先试的“试验田”里结出了累累硕果：
2021年1-8月，青岛外贸进出口额达5494亿元，同比增长39.5%，较2019年同期增长44.5%，增幅分别高于全国、全省15.8、0.7个百分点。
进出口总量增长的同时，外贸结构进一步优化升级。不仅一般贸易产业链附加值在提升，跨境电商进出口规模也初次突破200亿元，比照2020年全年额度翻了三番。
透过这份亮眼的“数据”，一份关于外贸稳增长的“青岛路径”已然清晰。
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“跨”无止境，青岛为什么行
强外贸，依托于强制造。
产业基础雄厚的青岛拥有童装、假发、户外用品、珠宝首饰、汽车配件等10多个过亿美元产业集群，并累积培育形成覆盖机电产品、纺织服装、轻工工艺品等行业在内的12处国家级外贸转型升级基地。
在此基础上，青岛正通过工业互联网打造柔性供应链体系，引导更多生产型传统企业上云触网，由数字化转型导向跨境电商，大大节省物流成本、提高实效。

从区位上来看，青岛的优势更是得天独厚：毗邻日韩，联通全球。以对韩贸易为例，青岛在全国率先设立了海运快件监管中心，定期班轮“夕发朝至”，极大地压缩了国际物流时间和运输成本。
此外，立志打造东北亚交通枢纽的青岛，不仅拥有世界第七大港、中国第三大港——青岛港，同时在陆运上打造出属于自己的“多式联运”优势，“空海联运”、“海铁联运”等模式能够有效补充传统物流空运价格高且运力不足、海运速度慢等短板。
比如，青岛有目前国内沿海地区唯一的多式联运海关监管中心，已相继开通“中亚”“中韩”“中蒙”“中欧”等多条国际班列，开端形成了集海、陆、空、铁、邮等五种交通运输方式于一体的国际物流枢纽。

这些交通物流的比较优势，不仅为青岛外贸稳增长买通了“筋脉”，更是为数字经济飞速发展下、传统外贸转型升级做好了铺垫。
8月份的数据显示，青岛跨境电商进出口已突破200亿元关口。200亿，相对于5494亿的“大盘子”而言或许不多，但纵向对比两个月前的半年报，彼时跨境电商进出口额刚刚突破百亿元。
换言之，仅跨境电商一项，用一个月的时间就实现了100%的增长。由此可见，青岛跨境电商发展的蓬勃动力。
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稳外贸，青岛力行创新

不久前，由山东省委、省政府主办的“山东与世界500强连线暨深化与北美互助推进会”在济南举办。其中，JHD贸易供应链项目在青岛分会场签约，JHD控股有限公司拟在青岛设立中国总部，这又是一家跻身世界500强的跨国公司向青岛递来了橄榄枝。
不难看出，互助仍是全球经贸关系的底色，在受疫情影响国际经济不确定性增多的当下尤是如此。这是青岛的机会，而机会总是留给有所准备的人。

回想2020年底，青岛西海岸新区入列中国进口贸易促进创新示范区。今年以来，青岛先后推动了全国首批、全省唯一航空物流超等货站项目获批，全省首单飞机融资租赁、青岛首单外锚地挂港加油业务正式落地；
推动搭建起“中国粮油数字化供应链服务平台-国际芝麻子平台”“中国仓单登记与流转平台”等特色化进口促进平台，推行进口货物“先期机检，码头直提”、优化进口大宗商品通关和监管新模式。
这些从“逻辑”到“打法”的创新，都是鲜明的信号——稳中求“进”，才是最聪明的路径。外向型经济的青岛本就以“强外贸”着名，想做到更强离不开新业态赋能。

目前，青岛已经实现了跨境电商六种通关模式的全覆盖。不仅在仓储配套等硬件设施建设上下功夫，更是在综合服务体系上埠孟完善着跨境电商生态圈。
2021年以来，青岛开展了供应链金融等服务，推出跨境电商保险产品，帮助企业降低出口风险，并先后开通了青岛至大阪、东京、莫斯科、河内、阿拉木图全货运包机航线，业态活力实现全面凸显。
固然，青岛在跨境电商上的雄心远不止于“海淘”。根据《2021年全市商务工作要点》，青岛将扩大跨境电商B2B出口规模，引导跨境电商高质量发展。这意味着，青岛将借由“跨境”，进一步助力“中国制造”、“中国品牌”数字出海，让生产与销售的数字化转型双剑合璧，全面发挥青岛外贸的强大韧性和综合竞争力。
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用平台、创模式
青岛外贸借力“双循环”

新业态逐渐成熟，新模式也随之不断涌现。
6月28日，中荷双向贸易促进项目“前展后仓”（青岛-海牙）在青启动。这是一种全国首创的，通过打造新型展贸一体项目海外仓，融合展会、直播、洽谈、签约、物流、配送等贸易全流程的外贸新模式。可以说直接“对口”服务中国出口企业，实现供应链高效对接，在最大限度上降低疫情的影响。

10月12日，青岛市内外贸融合产业共同体成立，这是青岛首创的内外贸融合发展公共服务平台，也是企业、行业商协会先行先试，自发探索的内外贸融合发展新模式。
比如，青岛金王集团探索“出海跨境”和“进口跨境”双向TOC模式，借由抖音、快手等直播平台拓展业务，买通社区团购渠道；
比如，新华锦集团创建的外贸综合服务平台，已与12000多家中小微企业创建了互助关系，在稳出口的基础上，大力结构进口业务，打造双驱发展模式。

10月14号，广交会启幕，青岛共有82家企业线下参展，618家企业线上参展，整体申请展位近千个。同时，青岛积极响应号召，组织了200余家高层次、高质量的采购商，赴现场采购。
于青岛而言，这不仅仅是一次“借力”，更是一次“展示”，一众青岛企业正以更国际化的意识、更创新的设计理念,展现着青岛品牌的魅力，以及青岛开拓国际市场的坚定信心。

业界有云，广交会是中外贸易的“风向标”。站在这儿，更便于青岛看清风向哪儿吹。“双循环”格局之下探求外贸发展，也自会有不一样的内涵和外延：
数字化、多边化、便捷化，是国际贸易大势所趋。在广阔的市场空间中，跨境电商有望成为国际贸易发展的重要赛道。全新的趋势，青岛期待着能找到更好的供应链资源和更多相匹配的商机。
面朝“蓝海”，青岛将拉满引擎，不遗余力。
来源：回澜听涛