以往我们认为换电、超充都是造车新权势们最爱干的事,但其实在传统的造车权势中,保时捷、大众也都在超充技术中不断探索,广汽埃安在本年7月便发布了目前充电速度最快的超倍速电池技术,而随着Aion V Plus的亮相,这一项技术也正式步入量产阶段。
看到这里不禁想问,超级快充真的有必要么?在观看发布会的时候,“最高”、“最快”等字眼不断冲击着我们的感官,那么超级快充这个技术真的如厂家宣传般那么神乎其神?真的能让用户不再为充电而烦恼么?
在广汽埃安看来,想要实现更高效率的充电,一方面要提升电池包的功率密度,而另一方面需要拥有一个支持更大电压的充电桩。而AION V Plus所搭载的这套超级快充系统,其核心就是由超倍速电池技术和配套的A480超级充电桩所组成。此前我的同事已经对这套快充系统进行了比较详细的解读,感兴趣的朋友可以点击下方的链接进行跳转阅读。