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克日，有外媒称保时捷 Macan燃油版将于2024年停产。众所周知，保时捷Macan可是继Cayenne之后最畅销的车型了，客岁在美销量甚至一度超过了Cayenne。
2014年在美国开卖以后，Macan一直是热销产品，客岁更是几乎超越了Cayenne，成为该品牌在美国的最畅销车型。有外媒感叹说，Macan大概是保时捷历史上运行时间最短的SUV之一了。这一切其实与保时捷产品线的快速电动化有关，Macan最终没能逃出油转电的宿命。据说，Macan 在被全电动车型取代之前还会再坚持三年，要想赶上Macan最后一班车的小同伴们要加油啦。
汽车电动化是未来行业的发展趋势，也有不少豪华品牌都陆续推出了纯电产品。Macan 产品线负责人 Sebastian Staiger 被问及 Macan 的未来时，说Macan将在三年内停车燃油版，至于是否会油转电，还得考虑多方因素，具体还未有准确的时间。
官方说Macan电动版会于2022年首次亮相。不难发现，保时捷最近悄悄改款升级了Macan车型，对内部和外部进行了细微的计划调整。现在，GTS现在是阵容中的佼佼者，配备与旧款Turbo相同的双涡轮增压2.9LV6发动机，最大马力为434Ps。而Macan S现在取代了之前的GTS车型，最大马力375Ps，而根本的四缸车型已升级到 261Ps。
目前，想要购买Macan的小同伴还可继续入手，究竟买一辆就少一辆啦。53.10万人民币起售的价格，且四驱又动力十足的SUV，几乎找不到比Macan更好的选择了吧。
编辑=刘昱枝
监制=罗祖星 |
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