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新京报贝壳财经讯（记者 答应）9月27日，在2021世界智能网联汽车大会的“未来出行与智慧物流”论坛上，百度智能驾驶事业群副总裁、首席安全运营官魏东在演讲中指出，自动驾驶规模化落地将会在“重塑新公共出行”“重塑新个性出行”“创造新商业物种”“促进新交通效率”四个方面促进形成城市交通新形态。“四新”代表着城市交通的未来，也将在节能减排，助力实现碳中和中发挥重要作用。
魏东表示，在“重塑新公共出行”方面，自动驾驶规模化落地可以让公共出行、出租车、汽车租赁等交通出行方式摆脱人工调度的限制，融合为“动态、按需、共享、智能”的MaaS（出行即服务）出行方式，建立安全可信任的标准化出行服务，推动非法交通参与者的有效替代，打通高效安全出行的最后1公里。
在“重塑新个性出行”方面，L4级以上自动驾驶可以解放驾驶员双手、双脚、双眼，为用户创造路上的私享个人时间；去掉驾驶位的智能汽车也可释放车内空间，为乘客打造专属移动空间，真正实现个性化出行。
在“创造商业新物种”方面，自动驾驶规模化落地后，可在一天24小时内的交通高峰、平峰、夜间提供不同的服务。在交通高峰时段，自动驾驶车辆可提供交通出行服务，而在平峰期则可分身满足用户餐饮、会议、零售、休闲娱乐等个性化出行需求，而在夜间，则可化身为警务巡逻、医疗救助等社会公共服务的提供者。
在“促进新交通效率”方面，自动驾驶规模化落地可优化城市空间格局，提高城市停车位的使用效率，减少用户探求停车位浪费的时间，真正解决城市交通出行堵车苦、停车难的题目。
魏东举例称，Apollo推出的全球首个量产级自动驾驶泊车解决方案AVP可以大大提高小区、商场、街区的停车效率。同时，百度ACE智能交通可以基于路口四个交通方向的交通讯号协同，借助“车—路—云”三位一体，形成城市交通“绿波带”，让所有智能网联车辆高效通行，一路“绿灯”，提高整个城市的交通效率。
演讲中，魏东表示，自动驾驶规模化落地通过实现城市交通服务“四新”，可达到“减少私家车保有量”“降拥堵、减变乱、快通行”“提升公共交通出行分担率”“还地于林”的目标，并最终实现“促进节能减排、助力碳中和”的社会价值。不过，他同时也指出，自动驾驶规模化落地是一项系统工程，离不开自动驾驶企业、城市管理者、交通参与者的共同努力。
新京报贝壳财经记者 答应 图片来源 企业供图
编辑 赵方园 校对 李世辉 |
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