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“赛博坦克”正在制造，超30万溢价很高，面子确实很足
虽然国产自主汽车品牌已经经历了十几年的高速发展期，但是现在回头看国产领域当中比力缺乏现象级爆款产物，其在一些小众化领域当中缺乏话语权。不外近两年越野圈子当中出现了一款真正的网红车型，这款车就是长城坦克300，本来坦克300产能就不够，一直处于供不应求的状态，但是这款车热度提升之后，还有越来越多的衍生改装版本，好比仅仅在今年上半年上海车展上，集中展示了至少5款改装版本，其中包括有赛博坦克300改装方案。
虽然当时就已经接受了预定，首批车型不到一天时间就被抢光了，但是赛博坦克300并没有急于给出具体的配置方案和定价计谋，直到下半年才终于透露了官方定价30.8万，按理说这款车型超过30万确实存在很高的溢价，因为本来坦克300高配征服者车型定价也就21.38万，经过一番改造之后贵了这么多，是会让一部分消费者感觉难以承受，究竟这款车动力系统并没有发生变革。
即便价格比力贵的情况下，赛博坦克300虽然不愁卖，现在更紧迫的任务其实是举行交付，按照预定的时间来推算确实已经比力滞后了，最近终于有了新消息。超境汽车官方公布了生产线制造图，可以看到首台赛博坦克300量产版本车型已经准备下线，这款车来自于长城汽车重庆永川工厂，制造标准是非常严格的，并不像一些改装店那样敷衍，整车举行过工信部申报，而且完全按照标准生产线流程工艺打造。
外观方面提供了全方位的改装套件，包括有更夸张的前后保险杠，车头保留复古圆形大灯，正中间悬挂全新坦克标志，引擎盖上增加了进气装饰。车身侧面改装效果会更加显着，给人一种赛道车的感觉，尤其车顶收尾部分额外增加固定式尾翼装饰，穿上了米其林运动轮胎，尾部保留小书包造型，不外并不是备胎箱，而是工具储物箱。
内饰方面就是此前已经展示过的白色系皮革面料包裹，高级感确实比原来黑色内饰更出色，科技氛围比力接近奔驰G级，如果对比更贵的丰田普拉多，泰国坦克豪华内饰可以赢得很轻松。
动力系统依然是非常熟悉的长城2.0T涡轮增压汽油机，原厂最大输出功率227马力，峰值扭矩可以达到387牛米，继续匹配采埃孚8at手自一体变速箱的情况下，越野动力需求是有保障的。关键非承载式车身和分时4驱系统非常硬派，更何况还有前后桥电控差速锁，交叉轴脱困能力完全不用担心。
看似赛博坦克300属于偏公路赛道的风格，实际上底盘改装也考虑到了越野需求，换上1.5寸氮气升高悬架，整部车通过性会有显着加强，在城市道路上开够了，去野外撒欢也没问题。
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