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9月28日，捷尼赛思G70正式开启预售，新车预售价格区间为25.58-36.18万元，其中捷尼赛思G70 Edition 1限定版车型限量88台，消费者可以通过官网、微信小程序或捷尼赛思之家进行预订。G70之前在成都车展完成了国内首秀，按照官方的消息，在国内将享受整车质保5年或10万公里、免费保养、随心取车等服务，这就跟之前英菲尼迪的保养政策相似，在品牌力不足的情况下，这台车的产品力和保养政策是否能吸引到你呢？跟老司机一起看看。
G70表面采用了捷尼赛思最新的家族式设计，标志性的大尺寸进气格栅几乎占据了整张前脸，前大灯组采用了分体式设计，点亮后有着很高的辨识度，说实话抛开车标来说，这颜值是能打的。
车身侧面的比例和谐，作为一款活动型轿车，G70采用了前短悬+后长悬的设计，配合前翼子板上的透风口和红色的Brembo刹车卡钳，活动属性就很强。分体式设计的尾灯和前大灯相呼应，上翘的鸭尾和双边共两出椭圆形排气，营造出浓浓的活动气息。
作为目前捷尼赛思家族入门级车，捷尼赛思G70定位中型轿车，上市后将与宝马3系、奔驰C级等车型展开直接竞争。因为是进口车身份“原汁原味”引入国内，所以没有针对国内消费者进行轴距加长，长宽高分别为4685/1850/1400mm，轴距为2835mm。
内饰方面的惊喜相对少一些，整体向驾驶室一侧倾斜，并且保留了不少传统的机械按键/旋钮，更加方便驾驶员的操纵，可以看出这是一辆更加注重驾驶感受的车。新车配备有全液晶仪表，悬浮式中控大屏、三幅式多功能方向盘，都是一些时下比较流行的元素。内饰采用了大面积皮质包裹，配合醒目的红色缝线和镀铬饰条，营造出不错的豪华感和活动感。配置方面，新车将搭载Genesis Active Safety Control 驾驶辅助系统，10个安全气囊、捷尼赛思智能互联服务、Lexicon豪华音响系统（15个扬声器）等。
动力部分，新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为353牛·米，传动系统为8速手自一体变速箱，新车将提供后驱和全时四驱供消费者选择。
竞品分析：这个价位的豪华品牌对手有很多，英菲尼迪Q50L，宝马3系，奔驰C级，奥迪A4L，CT5，捷豹XEL等。有的优惠大，有的排面大，从目前的参数来看，G70的优势应该就只有进口身份了。
老司机辣评：这定价真良心，可惜我暂时没钱换车。 |
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