查看: 468|回复: 7

如何对待特斯拉第三季度的全球交付再创新高

[复制链接]
发表于 2021-10-6 14:53:46|来自:中国 | 显示全部楼层 |阅读模式
特斯拉三季度全球交付新高,大致阐明以下几个方面问题:
1.智能化和电动化的趋势愈加明显
2.特斯拉产品力目前依然保持充分领先优势
3.客观对待负面新闻影响
一、智能化和电动化的趋势越来越明显
自从特斯拉开始,智能电动车展示出了应该有的样子。其实不仅仅是特斯拉三季度创新高,根据工信部的权威数据,电动化渗透率达10%,智能化占比已达20%。

(一)智能化的增长速度远超预期
随着越来越多的车辆开始标配诸如自适应巡航+车道保持等功能的智能辅助驾驶系统,辅助驾驶的占比已经达到了20%以上,可见越来越多的消费者用钱投票,选择了智能汽车,所以,无论是燃油还是新能源,都在向智能化发展。因为智能化确实也很好用,比如特斯拉标配的AP功能,在高架环线上绕行一圈,几乎都不需要人工干预几次(保持监控是必须的)。

为什么特斯拉能有这么好的销量?!个人体会自动辅助驾驶能力是其非常重要的优势!在无标线宽广路口左转或右转行驶会怎么样?什么是最强的车道保持?戳视频,一起来感受下吧。
(二)电动化的渗透率也快速增长
市场渗透率超过10%,代表着电动化的占有率正在不断增长,而且已经越过了第一个规模化节点,尤其是在新能源补贴不断退坡、限牌措施并未大规模扩大的情况下,越来越多的非政策性选择新能源车因素的增长,这些都增长了电动化的趋势。比如小鹏的免费充电,给车主带来了很大的得到的感。
(三)详细化的市场场景
在成都车展上,各个站台上的人数和媒体情况就很清楚地表现了这一区别,各种新能源展台上人山人海,关注极高,但是传统燃油车展台上则少了很多,市场的关注度在明显转移。

(四)资本市场的反馈
在资本市场上,主机厂的市值中,国际上特斯拉的领先优势进一步扩大,国内造车新权势也在不断扩大,部门国内的造车新权势,已经远超国外着名传统主机厂。资本永不眠,资本的流向也证明了市场的热点转移。在9月份,特斯拉的股价已经走高到800美元附近,车企市值进一步上扬。

二、特斯拉产品力目前依然保持充分优势
(一)性能优势暂无逾越
特斯拉model3 所达到的强大动力和优异操控性,几乎没有任何同价位车辆可以比。目前的竞品如比亚迪汉,虽然加速上占有优势,但是底盘机械素质的差距还是比较明显,在过弯和操控性上几乎无法相比。而小鹏P7在操控素质上也距离model3还有一段距离。

(二)智能优势虽然缩小但依然领先
特斯拉所标配的AP几乎是天下上最好用的L2级辅助驾驶,虽然蔚来、小鹏等国产品牌陆续升级自己下一代的辅助驾驶能力,比如小鹏NGP在某些场景下甚至超过了特斯拉NOA的使用体验,但是毕竟是这些造车新权势使用了高精地图加持的情况下才做到的,如果只使用纯视觉,特斯拉依然是孤独求败的存在。当然在智能座舱方面,特斯拉的体验就差了很多。已经完全被国产新权势所追上。

(三)设计感符合部门群体需求
特斯拉的造型时尚感十足,完全是非常夺人眼球的造型设计,而且车身低趴运动,大小设计恰好,不得不承认非常具有标志性和时代感。诚然,特斯拉的内饰几乎可以用简陋来形容,但是按照少就是多设计理念,特斯拉推崇极简的性淡漠北欧风,让很多年轻人一眼看上去就比较能够接受。
(四)性价比凸显
随着特斯拉不断降价,性价比已经越来越凸显。model3价格已经下探到23万左右,modelY也在27万左右,几乎已经和传统的燃油车或者竞品的新能源车价格基本相同,而且有着更强的性能、智能和设计感,再加上毕竟外来的和尚好念经,国外品牌毕竟更有产品力。
三、客观对待负面新闻影响
(一)特斯拉的口碑真得这么差吗
其实未必,作为全天下智能电动车的领导品牌,特斯拉在全球巨大的销量就表明了产品拥有优秀的产品竞争力。比如新上市的modelY,拥有极致的加速度,舒服的空间,智能的驾驶和优异的三电能力,还拥有不断OTA的能力,这一切的价格控制在32w以内,对于想要尝鲜的消费者来说的确是很有竞争力的。而且大多数特斯拉的车主还是提供了更多正向的口碑输出,因为的确在这个价位,特斯拉提供了BBA燃油车给不了的驾驶体验。

(二)选择的匮乏
特斯拉在中国是唯一的智能电动车的进口品牌,虽然BBA在中国已经上市各种型号电动车,但是搭上智能的科技的恐怕还是只有特斯拉。而在国内,进口或合资品牌的天然光环也成为了特斯拉无可比拟的优势:要么你买国产,要么你就只有特斯拉。
退一步说到国产,目前国产电动车除了比亚迪之外,其他主机厂大概率都是刚刚起步的状态,吉利,奇瑞,长城都没有什么智能上能打的车型。而比亚迪虽然三电气力雄厚,但是受到品牌的困扰。新权势增长虽然喜人,但是在更大多数消费者面前还太陌生,车毕竟是大件消费品,让人不敢轻易决定。
在这样的情况下,特斯拉就成为了不二选择。

(三)未来市场变化会更大
三季度的交付量只是一个点上的数据,放在一定的范围内来说,就好像是今天我比你多,并不代表我就永远比你多。更加要考虑的是三季度国产新权势和比亚迪都创造了新高的新能源汽车交付成绩。相信随着时间的发展,和国内企业的不断进步,这样的情况会有所改变。
最后想说,特斯拉的存在是件好事情,让我们清楚地看到天下的水平在哪里,如果没有特斯拉,我们的电动车会不会还在知豆之流的水平上?
回复

使用道具 举报

发表于 2021-10-6 18:26:30|来自:中国 | 显示全部楼层
版主客观,犀利,好文章!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-10-6 23:24:04|来自:中国 | 显示全部楼层
由此可见,把特斯拉上海制造中心挤走有多大的损失。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-10-7 03:34:51|来自:中国 | 显示全部楼层
喷子们等着被扣工资吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-10-7 10:02:58|来自:中国 | 显示全部楼层
这软文写的好,特斯拉要给你加工资了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-10-7 10:15:00|来自:中国 | 显示全部楼层
我就问,为了发这篇软文,特斯拉充了多少值?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-10-7 11:16:31|来自:中国 | 显示全部楼层
刹车失灵问题解决了再来吹吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-10-7 17:51:27|来自:中国 | 显示全部楼层
小便买了没有
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

关闭

站长推荐上一条 /1 下一条

联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表