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[购车优惠] 车上配置最遭你嫌弃的是哪个?自动启停公认买了后悔上车就关

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发表于 2021-10-8 14:05:28|来自:中国 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
国庆假期是不少人买车的旺季,家里亲戚正好也要买车,问哪些配置一定要有,想了半天,这哪说得完,不过不需要的配置倒是可以说几个,算是避坑。

NO.1 自动启停
很多车友对车辆的配置要求是越高越好,唯独自动启停是很多人避而远之的功能,遭到车友的一致吐槽。自动启停为何被这么多人嫌弃,因为它是在是太烦了。
相信大家都有过这样的经历,堵车时跟着前车蠕行,前车刹车你也刹车,然后自动启停工作,你的车熄火了,就在这时,前车又开动了,一松刹车发动机又启动了,来来回回启动发动机让人不胜其烦。

而且自动启停熄火之后再次启动发动机,那动静一点不比拖拉机启动的动静小,要是没见识过自动启停,甚至有可能被吓一跳。堵车的时候让自动启停这么来回折腾,司机烦,发动机表示它更烦。以是很多人一上车第一件事就是关掉自动启停。

自动启停的确有省油的效果,博世公司的研究显示,相同路况下,装备自动启停的汽车相比没有装备的,可以或许节流8%-15%的燃油。不过你别以为有自动启停功能的汽车能替你省钱。

虽然相同路况下有自动启停的汽车确实有省油的效果,但因为自动启停需要频仍启动,以是有自动启停功能的汽车,电瓶采取了加强计划,这样的特殊电瓶要比普通电瓶贵三倍左右,可能一年省下的油钱还不够换一块电瓶。

因为这些差劲的体验,很多经常开车的人一上车就会关掉自动启停,甚至有些车友看到自动启停功能坏掉之后故意不去维修,算是从根本解除掉了烦恼。

不过对于车企来说,就算自动启停功能怨声载道,他们还是要用,因为可以在有关的油耗测试中显著降低油耗,可以满足更严格的排放法规。车企表示自己也很无奈啊。

NO.2 自动泊车
排在汽车无用配置榜单第二的,个人认为当属自动泊车功能。也不知道是哪个天才发明了这个功能,完全属于“脱裤子放屁——多此一举”。
自动泊车功能到底有多鸡肋?自动泊车能停进去的车位,人工也能停进去,但是人工能停进去的车位,自动泊车就不一定能停进去了。

而且自动泊车并不是新手福音,如果新手太过依赖这个功能,那么新手永久也学不会倒车入库。开车是个技术工种,讲的就是熟练度。

不过随着5G技术的普及,自动泊车功能有可能得到庞大升级,到时候车辆自己倒车入库的能力水平可以或许看齐老司机也是说不定的。
NO.3 大灯清洗
大灯清洗说没用其实有点用,但说它有用,用处其实也不大。很多豪车都带有这个功能,但估计大多数车主都不知道怎么用。

因为如今国内的基础建设做的非常好,大灯被泥水糊住的概率非常小,导致很多人根本用不到这个功能。不过用不用得到是车主的事,该有还是得有。

令人疑惑的是,很多经常越野的硬派越野车反而没有大灯清洗功能,而都会里的豪华轿车却有。

NO.4 全景天窗
也不知道什么时候突然开始流行全景天窗了,白色的车身顶着一块黑色的车顶在车流中特别扎眼,有的人为了面子,特地买来黑色贴纸将车顶贴成黑色。

但全景天窗可谓是中看不中用,不仅夏天会让车里更热,时间长了胶条老化还会导致漏水、异响等一系列的问题。

如果要比硬度,玻璃制成的全景天窗肯定要优于铁皮车顶,但玻璃很脆,受到外力容易破碎,而金属具有延展性,虽然容易变形,但可以吸收掉一部门撞击的能量。以是,在一些特定场景下,硬而脆的玻璃,会让人觉得不够安全——不过其实安全自己倒是不需要太关心,真正的鸡肋在于,一年有几天会用到它?相信绝少。

NO.5 低端真皮座椅
市面上大部门的普通家用车,所谓的真皮座椅不过是人造革而已,冬天冰,夏天烫,说不定还容易挥发出一些有害的物质。以是对于几万块或者十几万的家用车,真皮座椅也是一个鸡肋的配置。

相信不少人都体验过夏天被太阳暴晒过得真皮座椅,坐上去仿佛听到了烤肉在铁板上滋滋冒油的声音。全部不带座椅通风和加热功能的真皮座椅都是耍地痞。

比起真皮座椅,织物座椅更适合普通家用车,冬天不冰,夏天也不烫,唯一的缺点可能就是洒上饮料什么的不好清理。不过在没有座椅通风和加热的环境下,织物座椅舒适度是要高于所谓的真皮座椅的。

写在最后
汽车厂商除了研究造车技术,也在研究中国消费者。中国消费者喜欢皮座椅,就搞个人造革的;中国消费者喜欢中控大屏,就搞个山寨的;中国消费者喜欢全景天窗,就搞个大尺寸的。可以说如今国内奇葩的汽车消费习俗,大多是国内消费者造就的。

买车不是买配置,发动机、变速箱这些核心部件才是重点,配置只能是锦上添花。不能把主菜和甜点搞颠倒了,毕竟甜点填不饱肚子,而且热量高容易导致肥胖。

最后,上面提及的鸡肋配置你的车上有几个?你认为另有哪些配置是鸡肋?欢迎在评论区分享交流。
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发表于 2021-10-8 14:53:51|来自:中国 | 显示全部楼层
没有浪费口水 很多人看着看着这些无用的配置感觉自己的车很高级
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发表于 2021-10-8 16:54:47|来自:中国 | 显示全部楼层
迎宾踏板,这个有啥用的。。。还有一键启动,这个逼格很高吗。。相反的新车异味,车企多注重点实际的,改善车子本身材质的才是正道。。
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发表于 2021-10-8 16:58:34|来自:中国 | 显示全部楼层
上车第一件事就是关自动启停
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发表于 2021-10-8 16:59:39|来自:中国 | 显示全部楼层
没得办法,全系标配全景天窗。我想要的是半天窗。
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发表于 2021-10-8 19:14:03|来自:中国 | 显示全部楼层
“而且自动启停熄火之后再次启动发动机,那动静一点不比拖拉机启动的动静小……”可笑的很!小编最起码开过车再来说车吧,别再靠臆想瞎叨叨了!-----自动启停一般都是热车状态,启动时动静很小,尤其在开阔嘈杂的路上,根本没人会察觉。
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发表于 2021-10-9 09:23:06|来自:中国 | 显示全部楼层
我对第一个的自动启停有不同意见,我也知道有人烦这项功能,但我觉得是不会用。首先自动启停肯定是省油,在等红绿灯时感觉非常好,但在交通拥堵时可以随手关闭这项功能。至于说电瓶比普通电瓶贵一倍那可是胡扯!
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发表于 2021-10-9 10:16:01|来自:中国 | 显示全部楼层
自动启停国家要求装的,自动启停电池确实贵了一大半还不耐用,没自动启停的车能包用三年以上,有自动启停的不用启停功能也才三年以下寿命。一来对发动机不好,而来损电池寿命,三来启启停停点火也要耗一把油。反而觉得没天窗的车才好,不用晒那么热,还不用担心会漏水,在城市道路的灰尘几乎用不上
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发表于 2021-10-9 10:21:11|来自:中国 | 显示全部楼层
总结的好,这几项都十分垃圾,科技要扬长避短、要实事求是,建议国家取消。
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发表于 2021-10-9 14:07:45|来自:中国 | 显示全部楼层
自动启停鸡肋
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