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东风日产在9月底正式发布了轩逸新动力版本——轩逸e-POWER，动力由1.2L发动机和电动机组成，利用发动机只需给电池供电，因此可长时间保持在最佳工况下工作，提升效率的同时还可降低油耗，官方表示最低可达到3.9L/100km，按北京油价换算下来，每公里仅需2毛7。网上车市从东风日产内部获悉，轩逸e-POWER会在10月底或11月上市。新车可视作轩逸的“混动版”，主要竞争产品包括卡罗拉/雷凌双擎以及凌派混动等。
作为新增动力版车型，轩逸e-POWER和现款燃油版外观没有什么区别，只是在中网样式进行了微调，由此前的蜂窝状调整为雪花状，车尾悬挂了“e-POWER”标识，尺寸上也仅在车长上增加了8mm，车高有所降低。动力是这款车最重要的变化点，也代表了日产未来几年在新能源范畴的发展方向。
不同于本田、丰田采用的HEV混动技术，日产e-POWER是一种类似增程的动力，不过不需要很大的电池，发动机也不会直接驱动车轮，需要做的就只是将自己保持在最经济的工作状态中，仅起到发动机供电的作用。新车上市后在定位上就是对标丰田和本田的混动紧凑型轿车，在新动力的加持下，轩逸的动力和燃油经济性会得到提升，不过代价肯定会有所上涨，预计在13-16万元左右。 |
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