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截至漫哥凌晨喝红牛补充能量这会，9月各细分市场的汽车销量数据还没出，所以漫哥先拿几家已经勇敢公布销量的车企来吹吹水吧。
长安汽车
长安9月份整体销量拿到188258辆的成绩，1-9月总共累计卖了173.22万辆汽车，当然里面包括乘用车和商用车，也包括合资车。乘用车方面，销量主力还是SUV的长安CS75系列，9月份卖出15798辆，今年前9个月共卖出22.55万辆。
轿车方面就逸动系列卖得好一些，9月销量为13271辆，前9个月累计卖出13.83万辆。另外这两个月被投诉不断的UNI车系，漫哥没有看到9月销量，只说1-9月累计卖出91098辆，掐指一算9月份可能没有破万。
广汽集团
广汽集团9月产销快报显示，9月销量为16.4万辆，同比去年下滑了24.63%。不过1-9月累计销量149.4万辆，同比还是涨了6.15%。其中广本9月销量为72054辆，雅阁大卖1.99万台，应该是稳坐合资B级车销冠了。
广丰则因为“缺芯”影响，产量和销量都下滑厉害，9月销量仅4.83万辆。据说汉兰达的订单已经超4万辆了，但就是没车卖。另外广汽三菱卖出5610辆，广汽菲克只卖出可怜的1735辆。
自主品牌方面，传祺9月销量为22930辆，增长主力是MPV板块，9月MPV车型贡献了9367辆，几乎占一半。新能源的埃安9月卖出13581辆车，同比去年翻了个倍。
东风集团
上面广丰缺芯厉害，东风日产似乎没怎么影响，9月还是卖出了8.4万辆新车，虽然同比去年少卖近2千台，但这成绩已经不错了。卖得最好的还是轩逸，拿下39250台销量；天籁也拿到了15970辆成绩。但那台越野车销量暂时查不到。
神龙汽车9月迎来希望的曙光，终端销量到达10089台，这是法系差不多隔了两年才拿到破万的成绩单。另外据说雪铁龙凡尔赛C5 X订单已早就破万了，接下来的成绩或许还有惊喜。
旗下东风汽车9月销售新车14082台，同比增长13.31%。1-9月，风神共卖出7.61万辆，风行共卖出9.15万辆，剩下的风光、赛力斯等品牌共卖出10.92万辆。
奇瑞汽车
奇瑞近来销量都不错，9月总共拿到75692辆销量，1-9月累计销量65.13万辆，这是整个集团的销量。外洋出口也开花，9月出口外洋汽车22052辆，1-9月共出口18.79万辆，同比涨了差不多2倍。
奇瑞没有公布9月具体车型销量，只知道奇瑞品牌1-9月累计销量43.86万，捷途品牌1-9月累计销量10.35万。至于星途品牌、凯翼品牌和捷豹路虎的销量，又被选择性忽视，原因自己揣摩。
上汽乘用车
上汽乘用车9月车卖得不错，所以大方公布了成绩单。9月卖出了8.1万辆新车，出口也卖出了2.8万辆。具体到荣威i5系列和RX5系列销量双双破万；R品牌没说具体销量，只耍了个障眼法说环比增长91%。新能源车型9月卖出1.7万辆，同比也涨了224%。
比亚迪前几天已经说过了，9月卖出7.9万辆车，其中新能源车型就占了7万，在新能源汽车领域可以称王称霸了。以往抢着公布成绩的红旗，9月只说销量破2万，没有具体数字。另外漫哥喝完红牛了，吉利、长城等车企还是没见销量公布。
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