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央广网北京10月12日消息（记者 万玉航）记者了解到，中国汽车工业协会今天发布了2021年9月汽车工业经济运行情况数据。数据显示，2021年9月，芯片供应略有缓解，但仍然不能满足生产需要。再加之去年同期基数较高，因此当月汽车产销环比上升，但同比下降。此外，天下多个省份实行的有序用电政策也对汽车生产带来了一定影响。
（图片来源：CFP）
9月汽车产业受芯片短缺影响依然较为明显，一定程度影响了企业产销量。9月份，乘用车产销分别完成176.7万辆和175.1万辆，环比分别增长18.1%和12.8%，但同比却分别下降了13.9%和16.5%，降幅比8月份分别扩大了2和4.8个百分点。分车型来看，四类车型产销均呈现下降。与2019年相比，乘用车产销同比下降5.4%和9.5%，产量降幅比8月缩小6.3个百分点，销量降幅比8月扩大3.3个百分点。国内生产的豪华车同样受到芯片短缺的影响，销量完成25.4万辆，同比下降14.5%，降幅比上月继续扩大，但好于乘用车整体水平。
中汽协分析称，2021年9月，芯片供应略有缓解，但仍然不能满足生产需要，再加之去年同期基数较高，因此当月汽车产销环比上升，但同比下降。
展望第四季度，中汽协表示，汽车消费需求仍然稳定。但另一方面，供给端不确定性仍然较大，四季度芯片整体供应预期好于三季度，但芯片供应仍然短缺；此外，各地有序用电，将提高汽车产业供应风险；电费上涨、原材料价格持续在高位都将进一步加大企业成本压力，一定程度影响行业运行。 |
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