|
|
工信部：应对缺芯在安全前提下允许相关参数变更先办后补
一句话点评：工信部开始整顿息争决汽车缺芯的办法了，另一方面还需大力整治“炒芯”的不法商家才行，此次也希望能缓解一定的生产压力。
10月15日，工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋在2021中国汽车供应链大会上透露，为促进短缺芯片的替代，全面提拔汽车芯片自主供给能力，工信部在公告管理方面，及时出台公告管理服务措施，对企业涉及与芯片相关的汽车公告参数变更事项，在确保安全的前提下允许企业容缺受理先办后补。
北京智能网联先行区开放无人化测试场景
一句话点评：继亦庄后的又一次推动无人驾驶测试的举动，希望无人驾驶技术能尽快落地，可改善某些拥堵和提拔服务行业的效率。
10月15日，位于北京经济技术开发区的北京市智能网联汽车政策先行区正式开放无人化测试场景，首批为百度、小马智行两家企业颁发北京市智能网联汽车政策先行区无人化道路测试通知书。在政策先行区20平方公里的范围内，共100多公里城市道路为无人化测试路段，同时规定企业开展道路测试应避开早晚高峰时段，并在车身张贴醒目的无人化测试标识。
吉利将发布全新动力技术品牌 10月31日正式公布
一句话点评：主要还是在新能源方面的新技术和架构，以及智能化应用等。期待吉利在电气化方面的强势崛起，最终受益的还是买家。
近日，我们从官方渠道获悉，吉利将发布全新动力技术品牌，会在10月31日与中国龙湾正式公布，该消息由吉利控股集团旗下专注于新能源产品的几何汽车发布，未来全新动力技术品牌预计也将主攻新能源领域。
特斯拉测试车谍照 或在重启Model S Plaid+开发
一句话点评：可能是特斯拉对于“速度”又有了新的想法吧，但电池组仍旧是18650，而据传将首先换装全新“4680”锂电池的车型是Model Y。
日前，我们从国外媒体获取了一组特斯拉测试车型的谍照，新车配有大尾翼、困绕也是经过重新设计，轮圈造型也更加激进。测试地点位于纽博格林，再参考测试车辆极具运动化的设计，特斯拉或在重启Model S Plaid+的开发。
投资8亿 京威股份拟建10GWh锂电池项目
一句话点评：动力电池的“大蛋糕”并不是那么好抢的，不过也期待更多加入者，其实在储能方面也应得到支持。
日前，京威股份发布公告，根据公司战略发展规划，公司计划投资建设10GWh锂电池项目，锂电池产品将应用于新能源车动力系统和储能系统。
上汽通用奥特能超等工厂正式投产 首款车型明年上市
一句话点评：奥特能平台的新产品还是很值得期待，除了电池、续航之外，智能交互和应用也同样创新，希望车型能快速上市。
日前，上汽通用汽车官方宣布，作为企业在电动化领域的最新落子，上汽通用汽车Ultium奥特能超等工厂正式投产。上汽通用汽车奥特能超等工厂集多项全球首用、行业领先的生产技术于一身，将助力上汽通用汽车新能源产品制造能力迈上新台阶，为奥特能电动车平台落地中国提供强大保障。
江淮蔚来合肥工厂完成阶段性产线改造 最大年产能升至30万台
一句话点评：产能、产能、产能再提拔做准备，相信当年底的NIO DAY结束后，蔚来又将迎来一次销量的大涨。
10月15日，江淮蔚来合肥先进制造基地生产线完成阶段性升级，为新车型导入和产能提拔做好进一步准备。根据规划，此次产线团体升级将于2022年上半年全部完成。目前，工厂年产能为12万台，团体升级完成后将达到24万台整车及零部件年产能。根据市场需要，通加班或增加班次等方式，还可以将年产能提拔至30万台。
国产e-POWER驱动电机正式量产 首搭轩逸/最快本月上市
一句话点评：国产的最大好处是能降低成本，这无疑能提拔轩逸e-POWER的市场竞争力，但是想有像自己燃油版那样的热销，希望非常渺茫。
日前，经过日产专业评审团对项目工程样件生产前的试制达成情况、检测能力、初流期间的检测频次等方面进行严格的评审后，国产e-POWER驱动电机及控制器正式投入量产。据此前报道，首款搭载e-POWER系统的车型——东风日产轩逸e-POWER，最快将于本月上市。
美团关联公司汽车黑匣子专利获授权
一句话点评：相比这个“黑匣子专利”，更令人关心的还是之前无人驾驶配送车出车祸的事件，毕竟安全才是第一位。
近日，美团关联公司北京三快在线科技有限公司名为“一种汽车黑匣子系统及其数据获取方法”的专利获授权，授权公告号为CN110379040B。该专利摘要显示，汽车黑匣子系统包括：壳体，壳体内设置有第一控制芯片，第二控制芯片和存储器。控制芯片分别获取无人驾驶车辆的运行状态数据并存储在存储器中，两个控制芯片还用于进行异常自检和互检。本申请实施例汽车黑匣子系统记录车体运行情况与故障信息，为车辆运行状况分析提供原始数据支持。 |
|
/1 
