|
|
本文编辑：
写在前面：
本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权
进入正文：
从2014年特斯拉进入中国市场，让更多的人了解到新能源汽车时，汽车市场便注定将会有不少新兴力量注入。
传统车企转型新能源这或许并不奇怪，但就在这两年，乐视、滴滴、百度、恒大、小米等这些不同范畴的巨头的纷纷入市，让不少吃瓜群众发出疑问：如今是个公司就能造车了嘛？
其实不是这样的，如今进入这个范畴的风险还是比较大的，一不小心就会变成如今的乐视和恒大那样，不仅自身会元气大伤，还会被扣上类似“PPT”造车这样的“头衔”。
作为世界电子制造业巨头，富士康近日正式对外官宣，将从2023年起在美国和泰国开始生产电动汽车。
富士康旗下工业富联董事长李军旗也曾在不久前表示，已成立专业新能源汽车团队，未来工业富联为车的零部件、车载产品、灯塔工厂三个方面为新能源汽车提供解决方案服务。
从前两天富士康在社媒上放出的预告新车预告CG来看，全新的品牌将会命名为“FOXTRON”，并将在10月18号推出三款不同车型，分别为C级轿车、SUV和电动大巴。这三款汽车的造型设计在小编看来算是比较超前，也有不少小伙伴表示：这真的能造出来吗？
其实在你们担心的时候，富士康已经结交了众多“盟友”，其中不乏拥有造车资质的裕隆汽车、Stellantis集团。此外，它还与美国电动汽车制造商 Fisker 签署合作生产协议。据悉，富士康如今已获1600家企业加盟的纯电动底盘平台 MIH。
在不久前，网上就曾曝光过一张疑似富士康轿车的图片。如果是真的，我们可以真真实实看到一辆车，至少不会是PPT。
决定进入这摊“浑水”，就已经注定了富士康的路可能不会太好走。就如今来看，除了积攒的代工生产经验外，富士康还有许多技术上的不足。小编相信凭借富士康的“财大气粗”，它能够造出一辆车，你们觉得呢？ |
|
/1 
