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比亚迪在注册商标这件事情上，与其他车企相比显得十分与众不同。
从最初的E系列、F系列，再到如今的“王朝”系列、海洋系列，比亚迪用独特的车型命名方式来划分产品线，不但加深了消费者的印象，也令本身的产品线更加简洁明了。
近日，根据天眼查上获取到的信息，比亚迪在最近又注册了包括巡洋舰、护卫舰、驱逐舰等在内的多个商标。重新注册商标的名字来看，它们明显不属于此前的海洋系列，由于后者多为海豚、海狮一类的动物系命名，比如海豚就是一款定位偏向于女性精致代步属性的纯电动小车。
以是这次的“军舰”系列命名，比亚迪在打什么如意算盘呢？
这里先来分辨一下，比亚迪组建的“舰队”中，各支舰艇代表着什么，根据业内人士的说法，由于军舰等级非常分明，通过排水量便可以轻松划分。比如排水量较小的护卫舰对应的是小型SUV；等级、排水量比护卫舰更大的驱逐舰则是紧凑型SUV；巡洋舰这样的大家伙对应的是中型SUV或中大型SUV；至于战列舰这种顶级战舰，则专属于大型/全尺寸SUV；登岸舰顾名思义就是“运载武器和人”，很有可能是一款中型MPV或中大型MPV。
而提到“巡洋舰”这三个字，在车圈之中我们最先联想到的便是丰田陆地巡洋舰（兰德酷路泽）。众所周知，陆巡是一款极为经典的高端硬派SUV。因此不难推测，比亚迪这次推出“军舰”系列，便是想要进军硬派越野车市场。
固然了，仅仅是名字接近，就推测比亚迪“军舰”系列是硬派越野车或许有些牵强，但结合现阶段国内硬派SUV市场的火爆，以及比亚迪高管曾经透露的消息，关于“军舰”系列的定位就愈发清晰了。
首先，长城坦克品牌的成功有目共睹，现阶段坦克300一车难求，而坦克500自成都车展正式亮相后直接成为车圈顶流，彻底带火了硬派SUV市场。而在领克品牌的路线规划中，除了领克09这款高端SUV，紧接着还会推出一款硬派越野SUV。除此之外，老牌越野车制造商东风也在最近透露，将发布定位高端越野车的M品牌，旗下车型均为电动越野车设定，售价将会达到60-70万元。
可以看到，这些入局硬派SUV市场的自主品牌，它们关于相关车型的定价愈发大胆，除了坦克300承担的是品牌走量任务以是售价相对亲民外，之后的坦克500和东风M品牌，几乎都是想要树立品牌的高端化形象。
迈入高端化市场，是推动品牌价值向上、扩充产品利润最有效的措施，而纵观比亚迪目前的产品线，王朝系列基本定调。目前指导价最高的唐EV（顶配售价31.48万元）是品牌唯一一款售价突破30万元的车型，近几年王朝系列也没有新的车系突破这个价位，因此可以基本断定，王朝系列的框架已经定型，很难再有更高端、售价更高的车型出现，以是比亚迪急需开发一个新的产品线，来继续承载品牌的高端形象。
除此之外，比亚迪公关事业部总经理李云飞在今年6月接受采访时曾透露：比亚迪将在今年第四季度发布全新高端品牌，售价区间在50-80万元。而进入10月以后已经是第四季度，比亚迪在这时间节点注册“军舰”系列商标的动作，很难不让人将这两件事情进行联想。
再者说了，护卫舰、巡洋舰、战列舰这些威武霸气的车名，如果比亚迪不用在高端车型上，着实有些浪费啊，你们说是吧？ |
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