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环顾整个日产的产品结构，确实能难找出像样的产品，但是在海外，日产的几款车还是比较有竞争力的。好比日产全新一代的“途乐”再好比图中的这款2022款“西玛”！有消息称，日产为了能够扭转国内的现状，全新一代的“西玛”将首发国家放在中国，而动力上，除了能够搭载到现款天籁的2.0T的涡轮增压发动机以外，V6引擎大概率会正式回归，这次操作堪称犀利！
2022款的“西玛”在外观上做了非常多的调整，为了将这款车的“刀锋”感展现到极致，全车采用了非常丰富的线条设计！仅在前脸上看，我们看到更加风雅的V-motion格栅，并全部由黑色颜色包裹而成。而在它格栅的外围也设计了格栅，也就是说，这款“西玛”将会采用双格栅造型。并且出厂就配备了专属的运动包围，可谓是颜值炸裂！也是因为车头造型上变化，它的大灯也有传统的闭合式造型换成了现在的这种带有缺口的设计！前后采用了全新的LOGO，并且完全可以点亮。
新车在侧面的表现也是完全不含糊。首先轮毂方面采用了镂空的超大轮毂，配合大溜背的造型设计，也让这款车看起来十分的精美，而比起目前这个级别中的凯美瑞、雅阁等车型，那级别上的差距也瞬间展现出来了。而且我们注意看这款车的腰线，车头和车尾与轮眉正好呼应在一起，而在A柱和C柱之间则采用了一种笔直的下沉式造型，比起常规的B级车，明显这个设计要更有眼缘。
内饰的风格虽说没有大的改动，但是日产这次将品质放在了第一位！好比这款车初次采用了红黑配色的内饰，运动感一下子就提升了起来！不但如此，座椅方面初次加入了腿托的设计，高级别的纹理造型更是有媲美商务车之感，而且这种设计也延续到了车门的内衬上面，也算是一种多元素的体现。但想要在这款车上找到比较浓烈的科技气息，确实还是比较有难度的。这也算是这款车的一个短板吧！
此次动力上，日产再次良心了一回。依旧延续了天籁的，自吸加上涡轮的组合！只不过这次的自吸引擎换成了3.5L V6版本，没错这不但局限于美版车型，明显国产后V6将会大概率保留下来，而另外一款涡轮增压引擎就是目前天籁和英菲尼迪身上的2.0T的涡轮增压发动机。
所以说这款全新一代的“西玛”，将它的优势更加鲜明，当然了，短板也依旧明显。但与其彻底的向市场妥协，还不如有自己的特色。这或许就是日产未来的发展方向。所以，对于这款车，你们有何看法呢？欢迎小伙伴在留言区留言！ |
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