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目前在售的2021款比亚迪唐EV最早于去年8月上市，从产品生命周期来看，该车也即将迎来改款升级，值得一提的是，新款唐EV在今年7月份时已经在工信部完成了申报。而随着时间的推移，关于新车的更多信息也得到了释放。
日前，笔者从相关渠道获取到了一组比亚迪新款唐EV的实车谍照，新车在外观方面主要是对前脸部分进行了更新，进一步展现出纯电动车型的身份。结合此前曝光的2021年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》信息，新车在NEDC工况下最大续航里程将提升至700km，有望进一步减轻消费者的续航里程焦虑。从推进节奏和目前实车展现的状态来看，比亚迪新款唐EV预计会在今年年内正式上市。
结合此前的申报信息和实车图片，比亚迪新款唐EV采用了品牌纯电车型专属的设计语言，其中前脸部分与目前比亚迪汉EV十分相似，与唐DM形成了较为明显的区别，方面消费者进行识别。而在车身侧面和尾部则基本与现款在售车型保持了一致，悬浮式车顶、贯穿式熏黑尾灯等时下游行的设计元素均得到了保留。另外根据申报信息，新车也支持选择当前在售车型的前脸设计，以满意不同消费者的审美标准。
比亚迪新款唐EV申报图
比亚迪新款唐EV申报信息
而在车身尺寸方面，比亚迪新款唐EV的长宽高达到了4900/1950/1725mm，轴距为2820mm，相比现款车型主要是在车身加长了30mm，其余部分则保持不变。作为参考，现款比亚迪唐EV的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。
内饰方面是否有变化目前还不得而知，但结合过往改款车型的履历来看，预计更多的是在配置部分的调整，以便能更好地迎合当下消费者的使用需求。而在动力方面，比亚迪新款唐EV长续航版本将会搭载一台最大功率为180kW的驱动电机，储能装置预计会继承使用磷酸铁锂刀片电池组。而在关键的续航部分，根据《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，新车NEDC工况续航里程将达到700km，相比现款有明显的提升，作为参考，目前在售的比亚迪唐EV长续航版本NEDC纯电续航里程为565km。另外，比亚迪新款唐EV四驱版本的纯电续航里程预计也会同步进行提升，但详细参数目前还不得而知，作为参考，目前在售的两款比亚迪唐EV四驱车型最大续航里程均为505km。
点评：作为国内较早布局新能源领域的汽车制造商，比亚迪已经拥有了丰富的技术储备，并得到了消费者的认可，而这在销量数据上也得到了体现。根据官方公布的数据显示，比亚迪9月售出新能源乘用车70022台，连续四个月得到中国新能源乘用车销量冠军。
而作为目前品牌的旗舰SUV，现款比亚迪唐EV售价达到了27.95万-31.48万元。或许是受制于价格、续航等原因，目前该车的销量相比宋、秦等兄弟车型并不算特别高，在9月份的终端销量为432台。而如今新车将会在续航里程进行升级，有效办理目前的短板，预计能赢得更多消费者的关注。至于价格方面，虽然改款车型一般在价格方面不会出现波动，但考虑到入门款的长续航版本在续航里程上得到了提升，因此笔者预计新款唐EV的起售价格会在28万元左右，而事实是否如此，还有待官方揭晓。 |
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