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日前，上汽大众官方消息，确认ID.3将于10月22日上市，ID.3为大众中国ID系列的第三款车型，此前ID.4和ID.6都已正式上市交付。
ID.3定位于纯电紧凑两厢车型，长宽高为4261*1809*1552mm，轴距2765mm。外观为大众家族化造型计划，精致小巧的前脸，极具科技感的大灯计划，以及轮毂造型和车辆C柱，都体现出大众细节的计划理念。
内饰同样为大众ID系列家族化计划，独立液晶仪表盘和悬浮式中控屏，车内的科技感明显。而车内的功能按键，也被集成在中控屏下方的触摸区域。
挡位计划为旋钮式怀挡，布置在方向盘下方，与大众在国内的燃油车计划完全不同。同时，大众还为其计划了独特的“B”挡，为大众ID系列的“单踏板模式”。
动力方面，新车搭载一台最大功率125kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机，并采用57.3kWh电池组，NEDC续航里程430km。
相较于大众ID.4车型，ID.3在车身尺寸和细节做工、用料方面，都有明显的下降，但同时ID.3的车身定位和价格也有所下降。
大众此前宣称ID.3的价格不会凌驾20万元，日前，也有网友爆料，上汽大众的销售透露，ID.3的价格在15-18万元。对于这样一款紧凑型小车，15万元起售，不少网友表示难以接受。
事实上，大众ID.3在国内也有不少竞争对手，长城的欧拉好猫（10.39-14.39万元）、比亚迪海豚（9.38-12.18万元）、以及广汽埃安的Aion Y（10.46-14.86万元），这些车型与大众ID.3相比，你认为谁更有竞争力呢？ |
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