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据「座驾参谋」获悉：一汽-大众高尔夫9月销量下滑严重，仅售出2031台。截止到9月，高尔夫2021年前三季度共售出新车43718台。
印象中高尔夫一直是两厢车的标杆车型，很多年轻人的第一台车首选就是时尚又好开的高尔夫。可如今销量下滑严重，难道仅仅是坊间传闻的“缺芯”这么简单？
高尔夫卖豪车价，售价昂贵才是罪魁罪魁！
不得不说，现款高尔夫作为换代车型，外观变得更加精致有科技感，内饰更是焕然一新，采用了极简主义设计，电子换挡按钮以及全新方向盘和中控台，可以说完全长在年轻人的审美上。
虽然高尔夫内外均有升级，品质已经无限接近豪华车奥迪A3的水平，但高尔夫的售价也水涨船高。200TSI DSG（1.2T）指导价高达12.98万起，200TSI DSG pro（1.2T）指导价竟然高达14.28万！至于主力车型280TSI DSG pro（1.4T）指导价14.98万，而目前终端市场并没有太多优惠，算上购置税保险杂费落地价将超过18万元！
这是什么概念呢？高尔夫同价位足以购买日产天籁2.0L、别克君威1.5T、雪佛兰迈锐宝XL 2.0T、起亚K5 1.5T等售价相对便宜的合资B级车。
即便高尔夫潜在用户或许根本不会考虑上述车型，但面对本身并不感冒的用户恐怕会敬而远之。值得一提的是，9月日产天籁、别克君威均取得不错的销量，其中有没有直接关联性，部分潜在用户是否转化其他品牌，就不得而知了。
配置简陋 高尔夫对不起高价
高尔夫更新换代的确拥有更加有品质的外观，内饰造型也焕然一新。不过在配置方面，高尔夫依旧贯彻能省则省的原则，完全对不起如此昂贵的售价。
以主力车型280TSI DSG pro（指导价14.98万）为例，主动安全配置例如车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等一概全无，人家几万元的国产车都开始普及这些主动安全配置了，高尔夫快当别人2个车价了，好意思？
辅助配置方面，自顺应巡航都没有，更别提全速自顺应巡航了。时下流行的360°全景影像也没有，别的年轻人喜欢的长途启动功能也没有。座椅调节也是尴尬的手动调节，至于座椅加热、通风功能，依然没有。更让女性用户抓狂的是，作为售价不菲的两厢车，高尔夫后尾门竟然还是手动关闭，没有配感应式后尾门就算了，连电动后尾门都没有，真是一毛不拔。
如此简陋都配置，对得起14.98万的官方指导价吗？对得起落地18万的售价吗？也难怪销量越来越差！
综上所述，高尔夫销量严重下滑，并非仅仅是因为“缺芯”。毕竟从产品本身来说，高尔夫不仅有诸多硬伤，售价也不便宜，再加上主力车型配置偏低，颇有“割韭菜”的意思，更是印证了网友“车标值几万”的段子。毫无疑问，曾经高尔夫销量长红，很大一部分缘故原由是拥有3-4万元优惠，落地15万左右这才符合一款A级两厢车的代价区间。如今接近20万元，放以前甚至可以买奥迪A3了！试问如此昂贵的售价，如此不诚意的配置，高尔夫如何取得漂亮的成绩？
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