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10月22日，华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东透露，目前已经有1.5亿用户升级鸿蒙OS，包括手机、智能音箱等，预计到年底会达到2亿用户。
在汽车智能化、网联化方面，鸿蒙OS预计在今年年底搭载在小康赛力斯全新豪华中型SUV。
上述全新车型是华为首款鸿蒙座舱汽车，华为消费者业务软件部总裁龚体表示，三年来华为鸿蒙OS已经投入500亿元，全新鸿蒙OS智能座舱，简洁高效、生态共享，智能汽车新四化最重要的是智能化和网联化，鸿蒙OS将让汽车的智能达到新的高度。
龚体表示，传统的车机是信息孤岛，开 100万-200 万车的用户大概还在用手机在导航，鸿蒙智能座舱能够带来简洁高效的体验，同时基于万物互联的数字底座和鸿蒙 OS 生态，让开发者很容易进入到 2 万亿美金的生态，不用在移动生态或者智能座舱生态做选择题，可以随时打通。
同日，鸿蒙OS 3开发者预览版正式发布，围绕弹性部署、超级终端、一次开发多端部署三个核心价值持续创新，带来系统性能和开发工具的全面升级。鸿蒙OS 3开发者Beta版预计将于2022年第一季度发布。
龚体表示，在不久的将来，将带来为鸿蒙OS全新研发的编程语言，为鸿蒙生态基础设施补上最后一环。
今年4月，华为跟北汽极狐品牌推出了首款量产车型阿尔法S华为 HI版。8月24日，长安与华为、宁德期间共同打造的全新智能高端品牌阿维塔首款车型E11首次表态。
余承东曾表示，“华为不仅帮助车企造好车，也要卖好车。”在今年上海车展期间，华为在上海南京东路旗舰店正式宣布卖车，首款车型为金康赛力斯 SF5 。
余承东表示，华为卖车的最大优势是华为智选店有5000多家，拥有跟别人不是一个数量级的优势，这是华为未来5-10年的长期战略。（文/腾讯汽车 傲敦） |
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