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易车原创作为上汽大众ID系列的第三款车型，ID.3自从亮相以来就受到了广泛的关注，更低的售价以及更精致小巧的外观设计对于消费者而言都有着足够的吸引力。而就在10月22日晚，ID.3也是公布了正式售价，价格区间为15.9888-17.3888万元，共推出3款车型。不到18万元的售价，着实让人惊喜，同时也让这辆车的竞争力十足。那么究竟应该选择ID.3的哪一款车型呢？今天的文章就告诉你答案！
在举行配置分析之前，我们还是找惯例来举行一下车辆静态上的回顾。上汽大众此次国产的ID.3在外观方面原汁原味应用了海外版造型，而且与ID.4和ID.6不同的是，ID.3这次只由上汽大众国产。封闭式前脸设计如今已成为了电动车的必要设计之一。这样的设计能进一步降低了风阻系数，从而减小空气阻力对续航里程的影响。
与上汽大众ID.家族另外两位成员一样，新车的大灯也是一大亮点，将配备具有自顺应远近光、大灯高度自动调节、随动转向辅助照明等功能的IQ.Light矩阵式智能LED大灯。配合贯穿式灯带与两侧的大灯相连，LED前大灯的造型微微上扬，使其眼神看上去有呆萌又有神。
ID.3较短的前后悬，让整车看上去显得小巧又精致。但值得注意的是，ID.3虽然定位于紧凑级车型，但是它的轴距长度2765mm，与ID.4 X一致。这说明了ID.3将拥有越级的空间表现，若它是家庭唯一车辆的话，这无疑可以提升用户的用车体验。同级最大的20英寸烁金风火轮轮圈为ID.3增色不少，而且它还装备了自修复功能轮胎。拥有自修复功能的轮胎胎面即使被直径≤5mm的钢钉扎入，都无需更换备胎也能正常行驶。
车尾造型，亮黑色的后尾门占据了绝大部分视觉重点，通过这样简单的色彩搭配营造出不错的未来科技感，同时也降低了视觉重心。扁平化黑白大众Logo装配在亮黑色后尾门中，形成了鲜明的色彩对比。因为此次ID.3仅上汽大众独家国产，所以命名方面并没有X后缀。
内饰方面，ID.3提供了一款潮白配色的内饰设计，这样新颖大胆的配色在同级中独一无二。甚至连方向盘也使用了全白配色，这种做法只有在少数豪华品牌车型上出现过，整体搭配起来凸显了该车新潮的设计风格。
ID.3内饰设计与ID.4 X同样的简洁化，5.3英寸液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控大屏，这些都突出了大众数字化座舱概念。仪表台向主驾驶一侧倾斜，便于行驶过程中对车载设备举行操作。
仪表台前方的AR-HUD增强现实抬头显示功能，在之前的ID.4 X与ID.6 X车型上备受好评，如今ID.3也会配备此功能。不同于传统HUD，AR-HUD显示的信息由近场和远场两部分信息组成。其中近场信息显示区可显示车速、导航转向箭头和距离、 目的地标记、道路名称、车道保持和ACC自顺应巡航等信息。而远场信息显示区可显示ACC提示信息，离车再见界面、导航地面提示箭头、导航转弯箭头和导航终点标识。
动力部分，ID.3将只采用一款最大功率125kW ，最大扭矩310Nm后置驱动电机，官方给出的数据称ID.3的车身配重比为前后50:50，0-50km/h加速时间仅为3秒。电池组也将只有一种容量，为57.3kWh，NEDC续航里程可以达到430km。电池电量30%~80%快充时间为28分钟，0%~80%充电也仅需40分钟。这里值得一提的是，上汽大众对电池安全检测多达338项，远超国标53项，让电池包更经得起考验，用户使用起来也更安心。
此次上汽大众ID.3一共推出了3款车型，分别是Pure 纯净版、Pro 极智版以及1st Edition ID.初见版。由于这3款车型在动力参数、电池组容量以及NEDC续航里程方面完全相同。所以究竟怎么选择，相对来说也比较简单，只要考虑配置方面的因素就可以了。
Pure 纯净版
售价：15.9888万元
推荐指数★★★
而在配置方面，Pure 纯净版也并不算太多寒酸，甚至颇有一些亮点。大灯的远近光都采用了LED光源，也配备了全速自顺应巡航、车道保持辅助等功能，也搭载了智慧车联4.0系统，而且由于ID.3的许多配置都是全系标配，所以Pure 纯净版的整体配置水平还是能够满足日常驾驶的。不过虽然足以应付日常使用，但是Pure 纯净版整体的性价比并不算高，因为更高一个配置的Pro 极智版才能算是ID.3最值得选择的车型。
Pro 极智版
售价：17.3888万元
推荐指数 ★★★★★
售价17.3888万元的Pro 极智版就是我最推荐购买的ID.3车型，相比Pure 纯净版贵了1.4万元。但是提升的配置绝对是超过了1.4万元的价值，首先比如全景天幕、配有加热功能的多功能触摸式方向盘、Travel Assist驾驶辅助系统都从选装变成了标配。除此之外，倒车影像、倒车车侧预警、主驾驶电动调节、前排座椅加热和Light LED矩阵式智能大灯都是Pure 纯净版所不具备而Pro 极智版所配备的配置。
Pro 极智版不但配置水平丰富，我也强烈推荐选择Pro 极智版车型的消费者多花9000元选装“智享冬季套件”，包含了热泵空调、前风窗防冻加热喷嘴以及前风窗透明镀膜加热。至于是不是要多花5000元再选装AR增强现实抬头显示就看消费者们的具体需求了。
1st Edition ID.初见版
售价：17.3888万元
推荐指数 ★★★★
至于1st Edition ID.初见版车型，在价格方面与Pro 极智版完全相同。而且在配置水平方面和Pro 极智版也没有太多的区别，主要的差别在于Pro 极智版需要选装的AR增强现实抬头显示功能，1st Edition ID.初见版车型可以通过上汽大众官方赠送给车主的ID.豆来兑换，相当于可以免费拥有这个配置。但是我并不推荐1st Edition ID.初见版车型的原因则是因为它并不能选装“智享冬季套件”，对于许多消费者来说，冬季更长的续航能力无疑要比AR增强现实抬头显示功能更加重要。
此外1st Edition ID.初见版车型在个性标识和配色方面也比较有特色，"皎月金星"皮肤也是1st Edition ID.初见版的专属内饰配色，Pro 极智版则需要选装，所以1st Edition ID.初见版车型更适合喜欢个性的消费者，而Pro 极智版更适合绝大部分的车主。
编辑总结：上汽大众ID.3只拥有3款车型，所以选择起来比较简单。Pro 极智版车型相对而言配置水平比较丰富，可以满足绝大多数消费者的要求，而且选装“智享冬季套件”更能让冬季用车更多一份保障。从价格来看，ID.3绝对是非常有竞争力的，对于消费者而言，这样一辆价格不贵的小车应该会受到许多用户的喜爱，所以ID.3最终的市场表现我认为还是可以值得期待的。
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