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参考消息网10月26日报道英媒称，随着全球半导体供应持续短缺和国内电荒导致生产停止，中国汽车销量上个月同比下降近20%，连续第5个月下跌。
据英国《泰晤士报》网站报道，随着消费者在炙热难耐的夏季远离汽车销售展厅后再度回来考虑购车，每年这个被称为“金九银十”的时候，通常是汽车行业销售的高点。
中国汽车工业协会发布报告称，9月份，中国这个世界上最大的汽车市场的销量为207万辆。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华说，销量下降在一定程度上是由煤炭短缺导致的电荒和旷日长期的全球芯片危机造成的，这场危机迫使许多主要汽车制造商暂停或减少生产。
他还说，中国上个月的芯片供应短缺状况有所缓解，他预计今年最后3个月的供应会有所改善，尽管限制因素仍将存在。丰田公司说，由于种种供应短缺，在华销量同比下降35.9%，至11.5万辆。该公司最近暂停了在中国的一些生产线。
本田公司说，其在华销量下降了28.1%。而日产公司说其销量下降了26.2%。大众汽车公司的两家中国合资企业的销量分别下降了48.6%和23.1%。
继政府推广更环保的汽车以减少污染后，新能源汽车强劲的销售成为一个亮点，9月份销量增加了一倍多，到达35.7万辆。
特斯拉9月份售出了56006辆中国产汽车，是该公司自负约两年前在上海开始生产这种汽车以来的最高点，相较于8月份的44264辆增长了27%。
上个月，中国汽车流通协会说，就国内的半导体短缺而言，最糟糕的时候已经过去，预计供应问题将得到缓解。 |
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