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[购车优惠] 路虎揽胜发现全新改款正式发布,外形上依旧延续上一代风格

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发表于 2021-10-26 08:45:40|来自:中国广东 | 显示全部楼层 |阅读模式
新揽胜发现外观造型全面革新,车前下护板与后保杆全新设计的倒U字形线条,皆首次采用与车身同色涂装点缀,前呼后应营造视觉上更为时尚奢华的气势,为旗舰汽车风格增色不少。全新设计头灯组统一搭载高端LED头灯与动态指示方向灯,辅以更为锐利神韵的LED日行灯,赋予焕然一新的大气样貌。而后LED尾灯组则采平整式设计,展现更为简洁利落的整体视觉。后尾门延续经典上下对开式的造型,搭配全新造型LED尾灯与后保杆,呈现更为简洁洗练的外型。

全新车型统一搭载RDynamic外观套件,包含车前保杆两侧吸气坝纹理线条、全新设计的水箱护罩、前、后车型铭牌、后照镜涂装、两侧下侧裙,皆同步使用黑色涂装点缀,打造更为精致与运动化的外型。新揽胜发现全车系标配21寸大型铝合金轮毂,另提供多款22寸大型铝合金轮毂可供车主选配升级;车色部分,更推出夏朗德灰、雪山银、古铜棕三种全新车色,提供小伙伴打造更具独特品味与尊荣气度的专属座驾。

车内空间透过顶级用料重新定义现代奢华,多项操作界面重新配置,提供更为精致且兼具舒适的全尺寸七人座空间。全车座椅标配全新设计的浅牡蛎灰与深色檀木黑双色粒面皮革造型与对比车缝线,彰显现代风格美学与顶级用料交织的奢华精致设计,双前座座椅具备14向电动调整与影象功能,第二排座椅则加厚椅垫以强化支撑性与提高乘坐舒适性,以营造更为舒适的后座体验。

而属于Discovery经典的剧院级座椅设计不只确保后座腿部空间,更让后座乘员不管在哪一个位置,都能享有最佳的视野丰富每一趟旅程。中央鞍座及操作界面采用全新设计,中央屏幕采用最新11.4寸曲面液晶显示屏幕搭载最新PiviPro信息娱乐控制系统,整合驾驶座12.3寸数字仪表提供驾驶人直觉且清晰的完整车辆信息功能界面,支持两组蓝牙连线与有线苹果CarPlay与AndriodAuto智能型手机连接功能,此外P300车型更标配抬头显示器与手机无线充电模块,提供更为便捷的驾驶体验。

全新设计的家族化方向盘,采用隐藏式按键设计,整合多项车辆控制键,提供更为利市的操作,全新设计的排档座采用皮革包覆彰显奢华氛围。空调部分采用四区恒温空调配置并包含第三排座椅出风口,第二排出风口也由原先B柱位置移至车顶及前座中央扶手后方,大幅提升27%后座空调风量,优化冷房效率;P300汽油车型列为标准配置的英国鉴赏级MeridianTM700W环绕音响系统,提供优秀的细致听觉飨宴,让车内乘员同享顶级舒适感受。

新揽胜发现车身尺寸为长4956x宽2220x高1888mm;轴距2923mm,具备极为宽敞舒适的正七人座乘空间,包括剧院式设计的后排座椅让第三排座椅亦能提供身高190公分的成人舒适的乘坐空间。第二排座椅具备电动前倾控制键,一键调整椅背方便后排乘客进出,亦可以前后滑移160mm,提供乘坐时更为机动的座椅配置。车顶两组全景天窗,营造全车更为开阔的视野感,P300汽油版车型前天窗则升级标配电动开启功能。

后尾门则搭载电动感应尾门,采用特殊的上下对开式尾门设计,下尾门可透过电动起降,放下时最大承重可达300公斤,瞬间成为野餐或是户外生活休憩的绝佳平台。第二排座椅可6040分离倾倒,第三排座椅亦可5050分离倾倒,透过座椅弹性地配置,行李厢最大可达2391L,随时可根据需求优化行李空间达成机动的空间运用,而后座车门旁与行李厢皆具备第二、三排调整控制快捷键,实现极为便利的操作体验。

另可选配智能座椅收折功能,透过前方PiviPro系统轻点屏幕即可一键活化空间最大功能。此外新揽胜发现全车内小型储物空间多达41.8L,例如中控台上方空调控制面板后方1.4L的隐藏储物空间,中央扶手掀起后的隐藏式夹层,另外前后车门把手下方置物空间更可轻松放入2L水瓶,极尽巧思最大化每一处空间使用。因应现代小伙伴更为多元的生活形式,原厂另推出一系列为家中毛小孩所设计,兼具功能与舒适度的宠物套件可供选择。

全新改款的新路虎Discovery在强化整体功能性的同时兼顾驾乘舒适度,机动的空间运用,创造更多元的用车体验。新揽胜发现部署全新3.0LIngenium直列六缸柴油涡轮增压引擎与2.0LIngenium直列四缸汽油涡轮增压引擎,搭配ZF8前速手自一体变速系统,最大动力输出来到249PS与570Nm与300PS与400Nm,丰沛的动力实现绝佳驾驭感受并优化全地形穿越能力体现。

全新3.0LIngenium直列六缸柴油涡轮增压引擎首次搭载MHEV轻油电混合动力科技,利用减速时回收动能,并于起步时辅以引擎加速,达到优化整体效能与高效率的动力输出;2.0LIngenium直列四缸汽油涡轮增压引擎同步透过原厂工程团队优化处理,提升为更高效的燃油功率。新揽胜发现搭载AWD四轮传动系统,联合AdaptiveDynamics主动动态控制系统、电子气压式悬挂系统、电子式加力箱与ClearSightGroundView底盘透视等尖端底盘科技。

达到越野时更为优秀的车辆动态反应,同时在搭载气压式悬挂系统的挹注之下,车身可达到进入角34度、穿越角27.5度、离去角30度以及900mm最大涉水深度的优秀穿越能力。而针对更具冒险精神的资深玩家,亦提供TerrainResponse2第二代全地形反应系统选配升级,此系统具备自动化模式,能对应不同的天候与地形自动优化车辆设定,而P300汽油版车型则可选配升级全新的可调式地形反应系统,能使驾驶人手动调整各项越野功能的细节设定。
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发表于 2021-10-26 12:54:59|来自:中国广东 | 显示全部楼层
反省一下,印度佬的车还是不要买
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