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不得不说，比起BBA，实在丰田皇冠才是更有情怀的一款车，许多时候，这款车都成为了父辈们的一种寄托。所以即便是现在已经停产，也并没有影响这款车文化的传承！我们知道在国内宣布停产后，这款车在日本仍旧在销售，而且已经完成了换代！如今小编也从前方得到消息，2022款的“皇冠”已经正式亮相，这款车与日本在售的车型有着本质上的差别！
上图就是2022款的丰田皇冠！许多网友看到这款车第一感觉都会有种似曾相似的感觉！确实，如果将这款车头上的LOGO拿掉，这完全就是比亚迪汉的设计！所以网友们也开始疑惑道，难道现在的丰田也开始抄袭了？新车在设计风格上与以往的车型没有任何的联系。整个车头采用了双造型设计，格栅进行了下移与前包围恰好贯穿在一起！中网上的LOGO表面了自己的身份！两侧的大灯全部采用了三LED的光源，造型上也更加地细长，和下方的设计也形成了对立。
新车除了前脸上带来的改变以外，整个侧面的变化依旧非常明显。我们知道以往的皇冠主打商务元素，而这款车则将运动当成自己的主旋律，其中最大的改变就是整个车尾采用了溜背式的造型设计，与奥迪A7的造型极为相似！而侧面的腰线设计也非常地复杂，其中位于上方的两条腰线微微向上倾斜与整个车尾恰好形成了一个夹角，带来了更强的运动感！
比起前脸和侧面上，新车的尾部就比较简单了，尾灯虽说没有太大的变化，但是造型上明显要小一点尺寸，而且中心还有一条银色饰条组成，多少也会让这款车多了几分时尚的元素。排气与后包围连接到一起，而且是以一种方形的设计呈现在我们面前，也颇有力量感。
内饰上，全新一代的皇冠采用了专属的内饰，即不同海外版的设计，也不同以往的皇冠，整个内饰简单而又富有科技感！全车采用了黑色的真皮包裹，中控台首次更换成了双层造型。仪表盘也全面开始了液晶化！中心配备的超大尺寸的悬浮式的中控屏算是这款车科技感最明显的设计了！
在动力方面，由于这款车出自丰田的TNGA-K的前驱平台打造，所以这款车将会搭载2.0L自然吸气发动机以及2.5L混动系统。同时还将搭载丰田最新的驾驶辅助系统“Toyota Teammate”，所以在高速自动变道、自动停车、自动超车等功能上进行了大幅优化。不知道你们对于这款前驱版的皇冠有何看法！ |
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