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提到丰田旗下最著名的三款跑车，相信多数人的第一印象会是SUPRA、MR2和86。当然，如果从品牌角度来看，上市至今不足十年的丰田86很难谈及“积淀”二字，但凭借着《头文字D》中AE86的出色表现，“8、6”这两个组合在一起便能令人热血沸腾的数字，同样为丰田86佩戴上了荣耀光环。
早在今年4月份，丰田联合斯巴鲁共同举办线上发布会，除了斯巴鲁BRZ以外，全新丰田GR 86也正式揭开了神秘面纱。经过时隔半年的等待，全新GR 86于近期在日本本土上市，用国内只能买卡罗拉的钱入手全新GR 86的体验，令不少网友直呼：“真香”。
关于丰全新GR 86的表面及内饰，想必各人已经非常熟悉了。无论是前脸处经典的蜂窝状格栅、精致的“GR”铭牌，还是尾部动感的“鸭尾”造型、极具攻击性的双边共双出排气筒，均能展现出较强的气场。即便全新GR 86与斯巴鲁BRZ基于同样的技术架构打造，但丰田依旧能够赋予其别样的味道。
与搭载2.0L发动机的上一代车型相比，全新GR 86换装了排量更大的2.4L水平对置发动机，最大功率235马力，最大扭矩250牛·米，并提供6MT和6AT两种变速箱类型，能够很好地兼顾到喜欢操控乐趣的消费者需求。当然，排量提升的效果也很明显，官方表示全新GR 86的零百加速时间为6.3秒，相较上一代车型7.4秒破百的时间，算是上升了一大个台阶。
显然，全新GR 86在表面、动力方面的提升是非常明显的，至于新车的售价，也始终牵动着国内车迷的心。据丰田官网显示，2022款丰田GR 86在日本的起售价为279.9万日元，折合成人民币约为15.76万元；这个价格放在国内，不过是一台燃油版卡罗拉顶配车型的水平。看到这个数字，不少网友评价称：“这价格到国内能卖疯”。
就目前而言，全新GR 86尚且没有入华计划，国内售价暂不可知；但结合2019款丰田86手动/自动版车型售价分别为27.78万、28.78万元的价格来看，全面升级后的GR 86入华售价也将轻松突破30万元。面对这样一个价格，大概率会有劝退不少车迷。
结语：或许正如已经来到国内市场、起售价接近50万元的GR SUPRA一样，小众的定位、较高的技术平摊成本，以及并不实用的性能，同样很难令全新GR 86走进每一个家庭，即便是它真以不到16万的价格入华，多数人还得考虑家中有没有空余的车位。
但全新GR 86就像是一道“光束”，令人感受到丰田也能“很运动”；而丰田GR系列就像是一座“灯塔”，散发出丰田性能车的魅力。其实，这样就已经足够了。 |
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