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宁德时代，这个数年前还鲜为人知的企业，一经出场，便惊掉众人眼球。
刚上市时，它市值不足500亿，可3年过去，竟生生暴涨至1.4万亿，趁便还干翻了中石油。
企业老板曾毓群，更是被戏称为“苹果和特斯拉身后的中国男人”。
宁德时代，究竟什么来头？
01：不安分的人
说起宁德时代，不得不提到的一个人便是曾毓群。
1968年，我国自行设计的第一艘万吨级货轮“东风”号建成，同年，在福建宁德的一个落后小山村中，一名男婴也哇哇坠地，被父母取名为曾毓群。
从小开始，曾毓群便显得尤为聪慧，常受到乡邻赞扬，亲人更是对其饱含期待。
为勉励他读书，他曾被要求下地干活，活一干完，手上就磨出很多水泡，之后父亲问他，是想种地还是想读书？
曾毓群回答说，想读书。
他也的确说到做到，17岁时考上了上海交通大学的船舶工程系。
在那个高校尚未扩招的年代，大学生的含金量之高可想而知。毕业后，他就被分配进福州一家国企，拥有一份工资高、待遇好的“体面”工作，令旁人艳羡。
然而，曾毓群却从不是一个安分的人，没干多久就辞了职。
“他是一个金庸迷，却从不喜欢正气凛然的乔峰，也不喜欢张无忌与郭靖，他喜欢的是令狐聪。”一位朋友曾这样说道。
众所周知，令狐冲是亦正亦邪的人物，但曾毓群就是喜欢他的不走寻常路。
辞职下海后，他先去了东莞，入职于新科磁电厂，辛苦打拼十年，干到了技术总监的位置。彼时，曾毓群虽已31岁，可依旧“年少轻狂”，竟毫不留恋地又辞了职。
这一次，他选择了创业。
02：手机电池
1999年，曾毓群来到香港，创立了宁德时代的前身——ATL（新能源科技有限公司），进军手机电池行业。
值得一提的是，ATL走的是技术流路线，且走得颇为坎坷。
首先，曾毓群虽出身工科，却是船舶专业，为做好电池，他只能重新捡起学业，苦读数年后，才分别在华南理工与中科院获得相关硕士、博士学位。
但ATL成立之初，他的经验还远远不足。
有一次，他花100多万美金从美国贝尔实验室买来一项锂电池专利，交易告竣时兴高采烈，可真正拿得手后却发现专利存在致命缺陷——造出来的电池，反复充电会导致电池膨胀，爆炸风险极大，商用价值为零！
投资失败的ATL，转眼之间，便面临倒闭风险。
上当受骗的曾毓群，气得跑去美国对质，哪知对方厚脸皮地狡辩：“在你之前，另有20多家公司也买了这项专利，大家都没解决，我们也没办法……”
无奈之下，曾毓群只能自认倒霉，但他依旧不甘心，恨恨想着：
前面20多家公司没能解决，并不代表ATL不能解决！
回国之后，他带领研发团队不断钻研，结果发现电解液配方是导致电池膨胀的关键。
此后，他们日夜不休地研发出大量配方，并经过长时间反复测试，竟真的找到可以大概解决题目的配方。
造出实际电池产品后，果真不膨胀！
最终，ATL在全球20余家获授权的企业中，成为唯一一家成功量产的公司，一举站在整个行业的前列，此后事业上更是“腾云直上”。
2002年，ATL实现整年盈利，获得台湾汉鼎A轮风投；2003年，获得Ｂ轮投资2500万美元；2004年，与苹果睁开合作，成为iPhone电池供应商，一跃成为产业巨头。
03：汽车电池
2010年前，动力电池技术门槛极高，国内几乎没有企业敢试水。也正因此，当曾毓群在2008年提出要进军动力电池时，合伙人们皆一脸的不可置信。
彼时，他们的手机电池已做得非常好，躺着就能大赚特赚，可老板曾毓群却要去做动力电池，要知道后者连研发标准都没有，这不是犯傻是什么？
然而3年过去后，曾毓群不仅没有放弃，反而更加坚定了想法：必须要向动力电池进军，行动还要快。
他给出的理由也十分充分：新能源时代来临，而动力电池是新能源汽车中最紧张的部件，成本占整车40%左右。
商机极其之大！
因此在2011年，曾毓群正式创立宁德时代，带领团队从手机电池中离场，正式进军汽车领域。
与十余年前成立ATL一样，曾毓群依旧决定走技术路线，并舍得烧钱砸技术。
当全球供应商还在8微米铜箔电芯上委曲求全时，宁德时代却投入巨额资金，花费整整3年时间，硬生生磕出2 微米的技术进步，在行业中彻底站稳脚跟。
接着，宁德时代又来到下一个十字路口——技术路径的选择。
2015年前后，当局开始全力支持电动力汽车产业，几乎同时，行业内也出现了技术路径之争。最热门的选择分别是三元电池和磷酸铁锂电池，前者容量高，但安全性较低，后者则恰好相反。
彼时，作为行业老大的比亚迪选择了更安全的磷酸铁锂，而宁德时代则全压了三元电池。
数年过去后，竞争落下帷幕——宁德时代抢占了比亚迪的宝座，而比亚迪则退居为业内第二，其余诸如坚瑞沃能、国轩高科等走错的企业则更加凄惨，深陷亏损泥潭。
到了2019年，宁德时代的市场占有率已达到惊人的52%，奠定业内“超级大企”地位。
最巅峰之时，上门拿货的人挤爆门槛，不仅国内车企北汽、上汽、长城、长安、吉利蜂拥而来，就连国外大牌丰田、大众、宝马、奔驰也得排队抢货。
自上市以来，宁德时代的股价3年翻了超20倍，截至今日，其市值已达到1.4万亿，远远甩开国内两家石化能源巨头：中石化市值为5200亿，中石油市值为1.07万亿。
04：危机隐现
即便成为业内霸主，但宁德时代的前路并不好走。
2020年3月，比亚迪在刀片电池发布会上，公布三种动力电池穿刺实验结果：钢针刺入后，刀片电池既无明火，也未产生烟雾；磷酸铁锂无明火，但有烟雾；三元锂电池剧烈燃烧！
三元锂电池，这是宁德时代的拳头产品，毫无疑问，这次实验是对宁德时代的狠狠打脸。
两个月后，又有硬核网友“小鱼锂电”，私下购买了宁德时代三元锂811电池，本身做穿刺实验，结果显示：钢针一刺入，电池便瞬间爆燃。
视频发布后，更是在互联网上引起轩然大波，越来越多人开始质疑宁德时代的电池安全性，即便宁德时代不绝力图表明，但舆论风向依旧对其不利。
毕竟一戳就爆的电池，消费者根本“无福消受”。
更加雪上加霜的是，电池风波尚未过去，2021年1月宁德时代的子公司又接连发生2起厂房爆炸事故。
事故后，宁德时代如此回复：发生事故的企业，宁德时代只是控股，并不参与生产管理。
然而，这次回应看似撇清了关系，但消费者却很难买账，不少人还会联想到此前的电池穿刺爆炸实验。
在大家看来，宁德时代作为一个电池巨头，应该更有担当一些，毕竟动力电池研发与一般行业不同，无论是生产风险，还是产品风险，倘若不尽全力将其降至为0，那攸关性命的灾难便随时可能发生。
安全性上，宁德时代理应做得更好，也可以大概做得更好。
回望过去，宁德时代以技术起家，无论是在手机消费电池，还是汽车动力电池上，都大获成功，实现了从行业小白到行业巨头的华丽转变，成绩斐然，令人拍手叫绝。
商业中，唯有脚踏实地才是制胜法宝，电池研发亦无例外。如今宁德时代虽遭受质疑，但也有不少人坚信，这个曾创造诸多奇迹的企业，依旧能不忘初心，继承为消费者研发出更好的产品。
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作者：向楠 |
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