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2021年10月29日，美股收盘后，特斯拉的总市值达到了1.08万亿美元，而特斯拉的CEO马斯克的身家也水涨船高。据彭博亿万指数显示，马斯克的身家已经达到了3020亿美元，成为了全球首位身家突破3000亿美元的富豪，妥妥的世界首富。
3020亿美元是什么概念？可买下不少跨国大公司了，以全球第二大车企丰田为例，截至2021年10月30日，丰田的市值为2467.30亿美元。也就是说，马斯克一个人的财富，就可以买下整个丰田了。
而让马斯克的身家能够突然大幅度暴增的主要原因是，美国时间2021年10月25日，美国汽车租赁公司赫兹发布消息称，将订购10万辆特斯拉和部分充电设施，消息一发布，特斯拉当天的股价就上涨了12.66%。不过很多人想不到的是，马斯克能有本日的成就，其实中国人起了很大的作用。
中国救活了特斯拉
在建设上海超级工厂之前，特斯拉就已经面临着产能不足和严重亏损的谋划困境，2017年时就亏损了19.6亿美元，到2018年，虽然实现了214.6亿美元的营收，但是净亏损也达到了9.76亿美元，其时候的特斯拉，一度面临破产的下场。
中国向特斯拉伸出了援手，让特斯拉在上海建工厂，并且还破天荒地允许特斯拉成为独资公司，在买地建工厂这方面也给予了很多扶持政策，让特斯拉能够快速建立工厂。其时国家的目的是以市场换技术，虽然特斯拉亏损严重，但是新能源汽车的技术还是不错的，而其时国内一众造车新势力，一个能打的都没有，所以特斯拉就是引进的一头狼。
2019年1月，特斯拉上海超级工程开始动工，当年9月就建成验收通过了。上海超级工厂让特斯拉释放了产能，据特斯拉2020年的财报显示，上海超级工厂的产能已经达到了每年可生产25万辆的地步，并且特斯拉还计划增加至每年45万辆。
有了我国的支持，产能问题又得到了解决，再加上中国对新能源汽车的补贴力度很大，特斯拉在中国迅速打开了市场。
特斯拉在华销量有多高？
2021年1月8日，特斯拉发布了2020年的销量数据，数据显示2020年特斯拉全球交付的汽车数目为49.98万辆。其中中国市场的销量占比达到了38.9%，累计销量为14.1万辆，份额占比仅次于美国市场了。
特斯拉在我国也赚到了很多钱，2020年特斯拉全球营收315.36亿美元，其中在华营收达到了66.62亿美元。而2019年时，在华营收还仅为29.79亿美元，仅仅过去了一年时间，特斯拉的收入就同比增长了124%，占特斯拉全球营收的21.12%了。
2020年特斯拉净利润达7.21亿美元，终于摆脱了维持多年的亏损困境，第一次实现了全年红利，可以说是中国市场救活了特斯拉。对此马斯克也曾经说过，“没有中国官方的支持，就没有特斯拉的本日”。中国救活了特斯拉，其实也实现了自己以市场换技术以及狼来了的目的。
大放异彩的中国新能源汽车
特斯拉在我国建立工厂之前，我国一大堆的造车新势力，其实大多数都是为了补贴而诞生的，造车计划只存在于PPT上面。国家也意识到这样下去不行，就引进了特斯拉，让特斯拉给国内新能源汽车厂商一点压力。
事实证明，这个方法效果很好，经过大浪淘沙之后，我国剩下的新能源汽车厂商，基本上都有一些技术含量，在认真造车了，而且国内新能源汽车的整体销量也在上升。截至2021年6月底，我国新能源汽车保有量已经达到了603万辆，2021年上半年新增注册登记的新能源汽车多达110.3万辆，比2019年上半年的47.3万辆增加了74.9%。
除了汽车生产商之外，电池生产商也受益于此，比如宁德时代。早在2020年2月时，宁德时代就已经和特斯拉签订了电池供应协议，到了2021年6月28日，宁德时代又和特斯拉续签协议，到期时间为2025年12月。和特斯拉签订的协议，让宁德时代股价暴涨，2021年6月29日宁德时代总市值就达到了1.2万亿元。
中国引进了特斯拉，救活了特斯拉，成就了马斯克如今身家3020亿美元的全球首富之位。而特斯拉也倒逼中国新能源汽车行业大发展，让我国在汽车领域有了弯道超车的时机，这是一个双赢的局面！ |
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