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自从2015年，打着“宽体舒适轿跑”宣传标语的大众凌渡，一时间风靡了全国，从此紧凑型轿跑成为了国内汽车市场上的一个热点。无论是经验老道的本田思域、马自达昂克赛拉、现代菲斯塔，照旧国产的长安锐程CC、吉利PREFACE、比亚迪汉EV、传祺影豹、名爵6 X power 、领克03+，都为平淡无奇的国内车市带来了新鲜的血液。作为实力不俗的广汽集团，借着新能源汽车的浪潮，再加上轿跑车的设计元素，带来了一款全新的车型—AION S Plus，它通过很多灵动的线条勾勒，造型极为前卫大胆，还配备了2平方米的全景天幕和15英寸悬浮式大屏，再加上600公里的续航，很有现代化气息。又一国产“黑马”，2平米全景天幕+15英寸悬浮式大屏，续航600km
从最直观的颜值来看，广汽埃安AION S Plus虽然也接纳了新能源车型惯用的封闭式格栅，开始在套用了“以风塑型，取风之柔、风之刃”的设计理念之后，换上了别具一格的泪滴状前大灯和三段式的前包围，显示出一定的精致感和运动感。车尾的造势十分雅致，让我立马联想到了捷豹F-Type，尾厢自然延伸出的后扰流板搭配着简洁凝练的包围，十分耐看。贯穿式的尾灯融入了分体式的LED光带，辨识度很高
车辆接纳了淡粉色的特殊车漆，搭配着黑色的中柱和车顶，凸显出了很强的层次感。前低后高的俯冲姿态、悬浮式天幕天窗设计，搭配风暴轮圈，盘旋式将来感设计，更显科技感。该车利用了部分ENO.146概念车的设计基金，整车风阻系数仅为0.211cd，隐蔽式门把手和无边框车门的加入，也一定程度上提升了整车的运动感。尺寸上，Aion S的长宽高分别为4768*1880*1530毫米，轴距2750毫米，在紧凑型车领域有着十分出色的表现，有一种中型车的气派感
动力方面，广汽埃安AION S Plus 将搭载由日本电产汽车马达（浙江）有限公司所生产的型号为TZ180XYA1203永磁同步驱动电机，其最大功率为204马力，峰值扭矩400牛米。传动匹配了固定齿比变速箱。悬架接纳了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，相比于AionS有了明显的升级，行驶质感更加厚重。电池组配备了宁德时代的49.4或者58.8kWh的三元锂电池，NEDC工况续航410km、510km和602km
内饰接纳黑色+米白色的撞色搭配，用料方面也十分考究，接纳了皮革+翻毛皮材质的交替铺陈，再加上旋钮式换挡，让车内更显档次感。中控台也接纳了全新的设计，平底式多功能方向盘十分运动，真皮打孔包裹，吸汗性能更好，便于操控。多媒体系统取消了双联大屏，换上了12.3英寸的全液晶仪表和15英寸的悬浮式中控屏，车机系统也接纳了全新的UI设计，屏幕左侧接纳卡片式集中了常用的功能，空调、座椅控制等功能则被安排在屏幕下方。得益于2平方米的全景天幕，其继承了第三代柔性电致变色技术，不但能够隔绝99.9%的紫外线，还让车内更加通透、敞亮。配置上，无钥匙进入/启动、一键启动、胎压显示、定速巡航、自动泊车、皮质座椅、大灯延时关闭功能、外后视镜电动调节和加热、带后排出风口的自动分区空调、360度全景影像、并线辅助、自动泊车入位
综合点评，随着家轿市场走向多元化，多样化的方向发展，一个优秀的车企必须要在燃油车型、新能源车型都齐头并进，才算得上是完美。作为国内实力不俗的广汽集团也是如此，传祺GA系列是它燃油版系列的标兵，那么广汽Aion系列就是新能源轿车领域的新兵。全新Aion S plus的到来，也让我们看到了国产新能源轿跑的魅力。它接纳了轿跑式车身设计，还配备了黑色悬浮式的车顶，众多“黑科技”的加持以及600公里的续航，都让埃安Aion S plus极具黑马潜质，对于这款国产轿跑，你期待吗？ |
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