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大概，将贾跃亭的人生遭遇放在其他人身上，大多数人早就崩溃了。而贾跃亭时至今日，依然没有放弃本身。贾跃亭间隔“下周返国”，如今大概真的只有一步之遥。
1. 终于把车造出来了？
3月30日，美国加州汉福德，法拉第未来（FF）启动了FF 91 量产发布会活动。在直播发布会上，一辆带有FF标志的“车架”出现在舞台中央，许久没有在公开场合露面的贾跃亭，笑脸满面地公布：FF 91进入实质生产阶段，预计将在中美两个市场销售，首批车将在4月初装配下线，4月尾前交付。对于早已跌入谷底的贾跃亭来说，这算是一个天大的喜讯。因为只有车辆量产，才能挽救FF，才能让贾跃亭“下周返国”。
2. 为了梦想妻离子散？
当然，也有许多人对此表示质疑，发布会上根本没有实车，只有一个简单的车架，而且也未出现任何关于生产线的照片或者视频。人们的担忧不无道理，究竟贾跃亭的信用早已破产，“前科”劣迹斑斑。早在2017年，FF就发布了首款量产车型FF91，贾跃亭公布2018年实现量产和交付。但豪言壮语说着轻易，做到就很难。贾跃亭先后五次推迟量产和交付时间，被网友调侃为“鸽王”。
“鸽王”贾跃亭，在2017年之前，照旧一个万众瞩目的互联网大佬，引得无数投资机构、娱乐明星竞相追捧。然而，2017年乐视大厦轰然坍毁，“贾管帐”的真实面目袒露出来，遭到无数债权人唾弃。贾跃亭跑去美国滞留不归，永久都处于“下周返国”的状态。后来，贾跃亭个人在美国公布破产，妻子甘薇也跟他离了婚，独自带着三个孩子生活在国内。绝境之下，贾跃亭抱着摇摇欲坠的FF，希望通过新能源汽车而咸鱼翻身。
3. 贾跃亭要咸鱼翻身？
从2014年到今年，贾跃亭造车已经九年了，一个人的人生有几个九年呢？这九年间，FF的融资总额超400亿。但是这些钱早就烧完了，FF不停处于极度缺钱的状态中。此前，FF91多次跳票，最根本的原因都是缺钱。不外，贾跃亭的融资能力令人不得不敬佩，哪怕他相继坑了许家印、孙宏斌等大佬，照旧能不断融到钱。今年2月份，FF还公布完成了1.35亿美元的融资，而这也是FF91量产最大的底气。
究竟上，从产品力来说，FF91在市场上依旧处于领先地位。FF91 Futurist车型，发动机功率高达1050匹马力，续航381英里（约合613公里），零百加快时间仅2.39秒。同级产品保时捷Taycan Turbo s，上述数据分别为762匹马力、475公里、2.8秒。显而易见，FF91呈现出碾压性的优势。根据外媒报道，FF 91 Futurist的售价可不低，在美国预计为20万美元，在中国或超200万元人民币。
许多人都说FF91姗姗来迟，其实并不算晚。FF定位超豪华电动车品牌，对标的是保时捷、迈巴赫等。而当前，超豪华电动车市场尚未迎来全面爆发，FF和其他品牌几乎处于同一起跑线，贾跃亭还有很大的机会。考验贾跃亭的是，FF91量产之后能够顺遂交付，这是关键所在。“九年，为梦想窒息，终于迎来颠覆时刻”，贾跃亭还在为梦想努力。大概，贾跃亭真的可以咸鱼翻身，创造奇迹，我们拭目以待。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20230404A025AN00
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