想买比亚迪再等等 这几款新车快来了

admin

如今一说起买新能源车，很多人第一时间想到的就是比亚迪。毕竟，比亚迪是国内最早停售燃油车，并且最早布局新能源的车企，同时比亚迪月均20万的销量似乎也在无声地暗示着买它没错！
今年上半年，比亚迪推出了秦PLUS DM-i冠军版、宋Pro冠军版、海豹冠军版、驱逐舰05冠军版、汉DM-i冠军版、元pro等多款车型，而在今年接下来的时间里，比亚迪仍有多款车型蓄势待发，就让我们一起来看一下吧。
宋PLUS DM-i冠军版（护卫舰05）
比亚迪下一款新车将会是宋PLUS DM-i冠军版，由于该车型一直在海洋网售卖，所以在产品设计以及车辆命名上，该车也会有所变化。


宋PLUS DM-i冠军版将放弃原来的王朝网龙颜前脸设计，而是采用更年轻化的海洋美学设计。车辆将采用无边框式的横条进气格栅，整体更像是海豹的SUV版本。


车辆尾部变化并不大，但后牌照框位置从原来的保险杠位置挪之尾门底部。根据申报图来看，尾部虽然依旧保留了宋PLUS字样，但该车辆也同时申报了护卫舰05的尾标。


内饰整体设计不变，方向盘中间的宋字样被BYD字母取代，同时采用了与海豹同款的水晶档杆设计。
腾势N8
腾势D9这款车已经将腾势品牌的品牌形象以及品牌定位打造完毕，上海车展上腾势N7也为腾势品牌吸引了一波流量，为了趁热打铁，腾势将在下半年又推出腾势N8这款新车。




腾势N8将采用和腾势N7一样的π-Motion设计语言，并提供两种外观版本可选，其中，纯电版采用了封闭式前脸设计，而插混版则在前格栅位置加入了进气口，且加入横条镀铬装饰。


不过腾势N8的外观设计虽然有很多腾势独有的元素和细节，但依旧有唐系列产品的影子，在设计层面，腾势N8与腾势N7似乎差了一个层级。
另外，腾势N8还搭载了中排双航空桌板，第二排还采用了液晶触控屏来完成空调等操作，对比另一边的唐系列车型，腾势N8在打造豪华感方面要好很多。
座椅布局上，据官方信息，腾势N8有5/6/7座可选，插混车型搭载的1.5T发动机最大功率依旧为102kW，其中DM-i车型电机最大功率为160kW;DM-p车型前/后电机最大功率分别为160kW/200kW。纯电动版本两驱版车型前电机最大功率为230kW，四驱版前/后电机最大功率分别为230kW/200kW。
驱逐舰07
驱逐舰07是比亚迪海洋网旗下的B+级超混轿车，也采用了海洋设计理念。前脸设计与海豹有几分相似，两侧是C字型的前大灯，机舱盖上方还有轻微的隆起设计。侧面采用了溜背式的设计，配备了隐藏式的电动门把手。


据猜测，未来驱逐舰 07 的价格区间应该会介于 20 到 25 万元，并于今年三季度正式上市。


动力方面，海洋网海洋生物系列皆为纯电动力，舰类产品为混合动力。故驱逐舰 07将会是混动车型，申报车型搭载 1.5L 发动机 + 电机组成的 DM-i 超级混动技术。续航能力方面，驱逐舰07将会有121km、200km两种 NEDC 纯电续航版本车型。
宋L
或许是为了弥补王朝网宋PLUS DM-i的空缺，比亚迪王朝网将会有一款宋L车型对王朝网产品矩阵进行填充。


宋L与之前的王朝产品都不一样。首先，宋L将会是一款纯电的车型，这也代表着王朝网在未来或许不会以混动为主，也将会纯电、混动双线发展。
在设计方面，宋L采用了大量激进的设计元素，放弃了王朝网标志性的龙颜前脸设计，仅在整体轮廓上还有一点王朝网车型的感觉。


需要注意的是，宋L目前展示的都是概念版本，量产版要等到年底的时候才能够上市，届时量产车型或许会与概念版本有较大差异。
方程豹首款车型
比亚迪在推出了王朝、海洋、腾势和仰望品牌之后，还将推出一个全新的F品牌，整个F品牌就在前两天也正式确认了名字，叫方程豹。


该品牌旗下首款车型将是一款硬派越野产品，预计在6月份正式亮相，有消息称，新车长度5米左右，轴距接近3米，将主打40-60万的越野市场。


内饰方面，从之前曝光的谍照能看到，新车至少配备了三块大屏，包括全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及副驾娱乐屏。另外在A柱部分还有摄像头，或许是会支持面部识别等功能，
关于新车的动力目前还没有确切信息，不过据传这款车的最大输出功率超过500kW，综合续航超过1000km，同样会搭载比亚迪云辇智能车身控制系统等，另外还会配备前后差速锁加电中锁，总体来说还是相当硬核。
除了上面几款车型以外，比亚迪在之后还会有仰望u8，下半年王朝网EV车型也将陆续进入e平台3.0平台期，之后有新车消息，出行局也将会在第一时间为大家带来报道。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20230607A07AYB00
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！