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造车新势力阵亡名单,下一个会轮到谁?
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发表于 2023-6-21 18:57:08
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来自:中国广东
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眼看他起朱楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了。
这话出自《桃花扇》,但用在造车新势力身上,也非常合适。
近几年来,大家眼看着一批批造车新势力前赴后继,又眼看着一个又一个轰然倒塌,从早期的野蛮生长到后来的残酷洗牌,国内造车新势力的兴衰史,可能一本书都写不完。
2018年,华尔街日报称,中国新能源车企数量超过了487家。众多造车新势力如同雨后春笋一样冒出来,很多造车新势力的名字,你可能都没听说过,但是到了2023年,国内的造车新势力,只剩下了40多家。一大批造车新势力,倒在了车型上市之前,也就是俗称的PPT阶段。
再看下面这张图,打叉的造车新势力,都已经消失在了历史的长河之中,而剩下的打钩的,也不算是都高枕无忧。这张图制图时候的情况,和现在已经截然不同了。
爱驰汽车被爆出,上海总部空无一人!连续2个月没发工资,让员工自费垫付社保,官方APP已无法登录。
法拉第未来到现在还没量产出第一款车,今年宣布交付,却分为了三个交付阶段,被质疑是文字游戏。
恒驰汽车从去年到今年初,经历了多次裁员,恒驰5开启交付接近半年,仅仅交付了900辆,恒驰汽车的前景不被外界看好。
天际汽车所持2663万股权最近被法院冻结,在今年4月初,天际汽车就曾被曝出工厂停产,员工工资将按最低标准发放。
威马汽车近期被爆出强制执行288万元,门店关闭、工厂停工、售后困难,威马汽车还能吃撑多久,是个问号。
云度汽车2019年销量下滑至2566辆,此后便陷入停工停产状态。最新数据显示,今年一季度云度的累计销量只有516辆,同比下降35.5%,云度汽车被爆出资金链断裂。
自游家官方app及官网已宣布停止服务,官方微博内容也已经清空,自游家的造车业务几乎已经停摆。
以上这些造车新势力,很可能会在今年或者明年倒下,而短期内没有倒闭风险的新势力,无非就是那么几家。
理想、蔚来、小鹏、哪吒、零跑,而这几个造车新势力,我认为目前来看发展势头最好的还是理想汽车,其他的在远期依然有一定倒下的风险。也就是说,如果在这五家造车新势力选一家最有可能活下来的,我选理想。
至于像腾势、问界、深蓝、岚图、阿维塔、仰望、智己,其实都是传统品牌推出的新能源品牌,算得上是老树开新花。背靠着传统汽车品牌的它们,资金相对充足,因此,倒下的风险相对较低。
从一定意义上来说,残酷的竞争才能催生真正的强者。前几年造车新势力迎着风口而上,似乎能写PPT,能融到初始资金,就都能造车一样,但是现在看来,造车的门槛还是比较高的,没有200亿别造车的说法,并非空穴来风。
美团王兴曾预测过,中国车企格局基本是3+3+3+3角逐下两轮,也就是3家央企、3家地方国企、3家民企、3家新势力,预言是否会应验,我们拭目以待。
来源:
https://view.inews.qq.com/k/20230615A08U4L00
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