比亚迪宋PLUS新能源为何销量这么高，买它的都是些什么人？

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我最近注意到朋友们越来越喜欢买新能源车，虽然这些车型有里程焦虑，可是架不住大家伙对这种车已经非常认可，虽然有人说它们维修保养方便，但更多的人说确实能省下不少油钱。
比如去年咱们国内燃油车销量下滑，但新能源汽车却是实打实的增加了近一倍，销量为567.4万辆，这也能看出国人对新能源汽车的喜爱。


比如卖得最火爆的比亚迪宋PLUS新能源，去年总共卖出了475306台，这台车的指导价格在15.48万~21.88万之间。
如果我告诉你，比亚迪新能源已经成为了新一代的销量王，恐怕没有人会反对。它在去年最后一个月卖出了7.04万辆，要知道曾经连续霸榜数十个月的哈弗H6最巅峰的时候也不过月销5万多辆。在2022年我们不断被疫情折腾的年代还能出来如此恐怖的销量，已经证明了它的实力。


比亚迪宋PLUS新能源版本卖得如此火爆，我想还是与它众多的车型版本有关。它总共有九款车型，其中插电混合动力版本有七款，纯电动版本有两款，其中卖得最为火爆的就是插电混动版本。
还有一个原因就是比亚迪宋PLUS新能源的售价刚好符合大部分国人的实际需求。一般中国有车家庭的收入都在10万元左右，他们愿意拿出一年的收入来买一辆车。而比亚迪宋PLUS新能源的价格刚好在这个区间范围之内，想要更好的还有20来万的，也刚好符合中国精英家庭的收入


水平。
比亚迪宋PLUS的热销也说明中国中产阶级的队伍正在持续壮大。如果这些购车的车主们都没有采用贷款购车方式的话，这确实是一个令人欣喜的成绩。但我也相信，大部分买这款车的车主都是全款购买，原因我再跟大家讲一讲。
贷款购车的人往往都是手里面钱不多，却偏偏想要给自己装装面子。比亚迪最高价格为21.88万，这个价格已经可以买一台入门级的BBA车型，再不就是上二手汽车市场上淘汰一辆准BBA新车。


但是凡是购买比亚迪的人都是为了它的实用性而去的，这些人非常现实，就是看准了它的性价比摆在这里。他们是属于那种有多少钱办多少事的人，不会为了面子而做出不符合自己收入的事情。这些人往往有着比较高的学历，对于国外的生活也有一定向往，并且了解发达国家的购车心理，已经跳脱了为了面子而买车的心理。
他们知道美国人绝对不会拿一年的收入来买车。比如一个美国人每年赚4万美元，顶多会拿1万美元出来买车。实在不行的话就买二手汽车，剩下3万美元他要用来生活，要用来交友，要用来玩耍，给自己更好的生活体验，而不是将自己全部绑在一个汽车上。


但是咱们中国不同，我们用一年的工资来买车是一个普遍存在的情况。因为要想达到最基本的用车需求，以中国人的收入水平而说必须是一年的工资，这是两个国家人民之间收入水平不同决定的。
这些购买比亚迪宋PLUS的人群非常了解这一点。虽然他们不可能像美国人那样用自己年收入的1/4去买一款车，但他们起码不会贷款买车。因为他们同样不想做汽车的奴隶，他们也知道自己的收入就是摆在明面上的，身边的人都知道他是个什么水平，用不着花大量钱去贷款买车，给自己充面子，反而会招人耻笑。


比亚迪宋PLUS之所以畅销还有一个原因，就是它拥有大量不同的外观设计方案。严格来说它其实不是一款车，而是多款车的集合。是这么多车型加在一起，才把宋PLUS新能源抬升到了这样一个可怕的销量上。
今天写这篇文章之前本来是想详细介绍一下这款车的，后来再一想确实没有这个必要。因为对于这款车的介绍实在太多，所以就将这篇文章改成分析大家为什么要买这款车，这款车的销量又为什么会如此高。
这恐怕就是汽车厂家的精明之处了。我记得抗日战争时国民政府只给我们两个军的编制。但这不要紧，我们照样发展到好几十万人。我们一个军还是三个师，但再往下的基层部队可就不一定了。各种独立团，各种县大队什么番号都有。这些番号不占编制，我们自己来解决生存问题。


比亚迪也是这样，一款汽车下面一大堆乱七八糟的番号，你有怎样的需求我都能给你找到相应的车辆。这么多汇总在一起，就出现了如此恐怖的销量。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20230616A06HQD00
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