丰田，大众，比亚迪迎来巨大挑战！又一家百万级中国车企火了

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电动汽车的快速发展让很多人陷入深思，燃油车是不是还有存在的必要？
这段时间相信不少人都看到了国外有一些汽车公司罢工，要求提高福利待遇。到目前为止这件事情依然没有得到彻底解决，主要原因就是这些车企生产的都以燃油车为主，销量出现了下滑，车企利润大幅度缩减，与工人要求的高薪产生了很大的摩擦。而我们的懂王表示，如果他当选领导，一定会让消费者大量购买燃油车，因为电动汽车只对中国有利。


看到这里，小伙伴应该能够感受到未来汽车发展方向很有可能是电车，但是汽车发展方向也会受到了外界严重的影响，比如政治，矿产，芯片等。这对我国车企未来发展借鉴的意义是比较大的，我们大可以发展新能源汽车，但绝不可自废武功，将油车彻底停摆，毕竟未来还有太多不确定性，在很多地区依然是需要大量油车的。
其实不少车企都感受到了电动汽车带来的优势，新车销量节节攀升，甚至有将大众，丰田拉下马的趋势，但不少车企已经放弃了两条腿走路，将全部的重心重赌电动汽车。凡事也有例外，依然有一些车企坚持发展电动汽车的同时，也在积极发展燃油车，也取得了不错的销量。


这家车企更是在今年9月份弯道超车，新车的销量达到了12.1万辆，虽然距离比亚迪汽车还有一定的距离，但是这样的销量成绩放眼全球也是非常优秀的，今年1-9月份的销量更是超过了86.4万辆，这家车企就是我们中国自主品牌的骄傲，长城汽车。所以毫无悬念，长城汽车今年汽车销量铁定破100万，冲刺120万。


说到长城汽车，小伙伴们应该都相当熟悉了，相信不少消费者以及网友的第一辆车都是长城汽车吧。哈弗H6，哈弗H5，皮卡炮，坦克300，坦克500，还有老款哈弗H9，工薪阶层倍喜欢的入门级SUV哈弗H2，这些都是响当当的好车，既叫好又叫座。曾几何时，哈弗H6凭借着高性价比，10万级的定位，一举将哈弗汽车推向了自主品牌的一哥，在马路上见到哈弗H6的概率甚至比大众朗逸还高。


紧接着，长城汽车又向市场推出了一款引爆市场的好车，这款车型就是坦克300。坦克300既能当做城市SUV使用，有着豪华的内饰，极具个性的复古外观，同时强悍的越野能力更是让新车在新疆，西藏的曝光率极高。而坦克300的爆火迅速带动了复古SUV的热销，现在市场上有太多的复古SUV，其实这也归功于坦克300。
随后长城又推出了更大，越野能力更强的坦克500。伴随着坦克500的加入，长城汽车再次迎来高光，销量迅速大涨，也带动了很多中大型SUV的复古潮。随着新能源系统的加入，坦克500更是在今年9月份突破了6000的销量。要知道即使强如丰田普拉多的硬派越野，月销也仅仅在两千左右。大家知道JEEP牧马人吗？巅峰时刻月销也不过两千。


当然了，长城汽车可不是莽夫，只顾发展燃油车。今年的8月份，欧拉系列第40万辆整车下线。欧拉是长城真正意义上的首款电动汽车，凭借着亮眼的外观，不错的配置，超长的续航，在国内大获成功。


今年8月18号，第50万辆长城炮也正式下线，它是我们国内第一个突破50万辆的自主品牌高端皮卡。消费者购买长城皮卡汽车，看中的是更高的性价比以及经过市场认证的可靠质量。
事实上，长城汽车不仅在国内爆火，今年1-9月份长城汽车更是向国外出口了超过21万辆新车，为我国带来了大量的外汇，这也是中国汽车走出去的一部分战略。
长城汽车发展于燃油车时代，但是在电气化全面到来的今天，表现同样惊艳。尽管不如特斯拉那么夺人眼球，但是成绩可能超出了很多人的想象空间。今年1-9月份，长城旗下的电动汽车销量超过了17万辆，同比增长了75.77%，这是真正的弯道超车。


那么问题来了，你觉得丰田以及大众这些车企真的惧怕特斯拉这家车企吗？其实未必！道理很简单，特斯拉旗下的新车种类一共就两款，主销车型与丰田，大众，本田这些车企的产品竞争根本不在一个层面上。更为关键的是，丰田，大众以及本田这些传统车企依然重点发展燃油车，与特斯拉交集不多。


但长城汽车就不一样了，长城汽车不仅有燃油车，也有电动汽车。既有SUV，又有皮卡，既有纯电车，又有插电混动系统，商务车也有，甚至还有柴油动力系统。几乎只要走进长城旗下的经销商，不管是价格实惠的，还是中端或者高端的，长城汽车总能满足你的要求。大五座，大七座，紧凑两厢小车，时尚造型，冷酷造型，运动造型，还是越野造型，几乎像是一家综合汽车超市，总有一款打动你。
值得一提的是，长城在全国已经拥有超1000个经销商，预计到年底会突破1200个经销商。不管身在大城市北上广，还是三线小县城，几乎都能找到长城汽车的经销商，这才是长城汽车真正可怕的地方。全面覆盖的经销商，也预示着后期用车基本可以高枕无忧。


现在的长城汽车还在做一道减法，我们喜欢的越野车具有不错可玩性的同时，油耗也比较高，长城汽车开始在这方面进行专研。比如坦克500就新增加了新能源版本，动力性能变得更强，而且价格也更实惠。更为关键的是，后期用车成本将大大降低。就在这两天，刚刚上市的哈弗猛龙系列同样走的是强越野，低能耗的路线，迅速大定破1万。
曾经的油老虎丰田普拉多，JEEP牧马人，乃至奔驰大G，这些车型不仅价格高，与普通消费者无缘，而且超高的能耗使得中产消费者也难痛下决心购买，而这一切难题都被长城汽车攻克了。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20231011A04SWJ00
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