配保时捷引擎，比宝马M3还快！大众CC终极版亮相，这造型满意吗？

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最近德国大众在海外亮相了一组全新一代的“大众CC”！这款车一经亮相就引起了媒体们的轰动，如果大众CC早这样操作，也不至于会有如今的这份天地！据悉官方将这款车称之为“终极版”，也就是说不仅仅是外观和内饰上的转变，包括动力系统也都完成了升级，下面就让我们走进这款车，看看它都给我们带来了哪些惊喜。


这款终极版的“CC”采用了奥迪比较常用的瓦罐元素，但从外观就展现出足够的运动元素。我们先看正面，大众传统的设计已经发挥到了极致，三段式LED光源的周围采用了一圈全闭合的装饰带，中网比以往的大众更扁平。机盖上隆起的装饰也充满了力量感。此外中网还向下延伸了了一组倒梯字型的设计，这组设计堪称点睛之笔。另外它的前包围也都采用了双闭合式的结构。所以仅在车头的位置就已经给新车奠定了基础。


整个侧面，这款终极版的CC又像是压缩版的大众途昂。新车取消了以往熟悉的贯通式的腰线，反而对前后轮眉做了调整，更霸气，而且也能符合新车的定位！风火轮式的轮毂也给新车增添了新鲜感。更让我们意外的是这款车竟然采用了大溜背式的车身布局，所带来的流畅度完全不输保时捷的帕拉梅拉。


我们从上图的角度上看，整个运动元素也发挥到了极致！包括传统的轮眉也都采用了渐进式的风格！尾箱上，配备了刀锋式的尾翼，尾灯与前脸保持了同步，除了主光源以外周围还加入了多组的LED灯带，配合整部车的线条，带来了超强的视觉效果！后包围方面与前脸也正好形成呼应，而且同样采用了可点亮的方式，所呈现出的视觉冲击堪称完美。


整部车最大的亮点就是它的动力系统，调整后的CC首次增加了一套保时捷同款的2.9T涡轮增压发动机，且匹配4驱系统！其实这台2.9T的引擎其实纵置平台，所以这款终极版CC的2.9T版也将采用纵置平台，所以将它比作廉价版的保时捷也是未尝不可的！

来源：https://view.inews.qq.com/k/20231007A05I1C00
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