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小米自研芯片,卷土重来?

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发表于 2023-11-20 18:15:59|来自:中国浙江湖州 | 显示全部楼层 |阅读模式


博主 @数码闲聊站 日前通过微博暗示,(小米)自研系统、自研车、自研芯片将在「今明两年」全部亮相。
有微博网友问到小米自研系统和自研芯片的应用领域,数码闲聊站 回答称,「都用。」也就是说,小米手机、小米汽车都将用上自研的芯片和操作系统。
系统方面,稍早前该博主就曾爆料,小米打通「新终端」的自研 OS 打磨中,已取得阶段性进展 ,并将兼容开源安卓 AOSP。具体时间线方面,他否认了「MIUI 15 正式改名 MIOS」的说法,确认 MIUI 15 还是基于安卓底层迭代的。


芯片方面,小米此前曾有自研尝试。2017 年 2 月,小米宣布了自己的首款自研手机芯片 —— 松果澎湃 S1。其采用了 28nm 制程工艺,4 × 2.2GHz A53 + 4 × 1.4GHz A53 八核 CPU,Mali-T860 MP4 四核 GPU,自主研发可升级基带,14 位双核 ISP,搭载于小米 5C 上。


只可惜,搭载澎湃 S1 的小米 5C 市场反响平平,加上此后澎湃 S2 生产流片遇挫,小米的造芯计划就停下了脚步。2021 年,小米重新推出澎湃自研芯片,但不再追求集成度更高的 SoC,而是专注于图像处理器、充电芯片及电池管理芯片几类。


至于小米汽车,迄今为止已经多次被曝光,不久前还被拍到位于新疆进行路试,雷军和卢伟冰等一众高管疑似亲临现场督战。卢伟冰透露,小米汽车进展顺利,2024 年上半年量产目标维持不变。
Fairphone 5 手机日前正式发布,号称是迄今为止「最可持续」的手机,售价 699 欧元(约合人民币 5394 元)。


Fairphone 5 的招牌特色是超长的支持周期。官方承诺,为该机提供 5 年保修和 8 年软件更新支持 —— 也就是到 2031 年。手机预装安卓 13 系统,将获得至少 5 个操作系统版本更新。如此长的支持周期,业内很难找到第二家了。


Fairphone 5 的另一大特色是环保。也是由 70% 的可靠渠道回收材料制成,100% 电子垃圾中性(e-waste neutral),即每生产一部手机都收集和回收了等量的电子垃圾。手机也继续支持模块化设计,提供十种可更换模块,包括新的 OLED 显示屏、后置和前置摄像头、USB 端口和电池等。用户只需一把十字螺丝刀,就可轻松完成更换。


Fairphone 硬件性能一直不算突出,这一代 Fairphone 5 也只能说是中规中矩。它搭载 6.46 英寸 OLED 显示屏,支持 1.5K 级的 2700 x 1224 分辨率 、90Hz 刷新率,峰值亮度 880 尼特,表面覆盖第五代大猩猩玻璃。
处理器平台上,Fairphone 5 选择的是高通 QCM 6490 芯片组,据称性能与骁龙 782G 相当,略强于联发科天玑 1100。它的特殊之处在于其 AIoT 专用芯片的定位,这是 Fairphone 获得长期支持的基础。


内存配置方面,Fairphone 5 仅提供 8GB + 256GB 一个版本。另外该机是双 SIM 卡手机,但采用单物理 SIM 卡 + eSIM 卡的配置。机身提供 microSD 插槽,最高支持 2TB。
外观方面,Fairphone 5 总算是与时俱进,采用挖孔屏而不是水滴刘海屏,前置单摄像头为 5000 万像素的三星 JN1。后置主摄像头为 5000 万像素 IMX800,超广角为 117° 视野的 IMX858,另外还有 ToF 传感器。


此外,该机搭载 4200 mAh 可拆卸电池,支持 30W 快充,不支持无线充电;机身带有 USB 3.0 Type-C 接口,防护等级为 IP55,并经过了 1.8m 跌落测试。
值得一提的是,作为一款倡导环保的手机,Fairphone 5 包装仅包含手机和一本说明书,没有随附充电器也没有数据线。
2023 年 9 月 1 日,索尼正式发布小尺寸高性能 Vlog 手机 Xperia 5 V,搭载新的 Exmor T 双层晶体管像素堆叠式 CMOS 影像传感器,8GB + 256GB 国行价格 6999 元。


Xperia 5 V 搭载 21:9 的6.1英寸OLED 显示屏,2520 x 1080 分辨率,21:9 比例,支持 120Hz 刷新率,支持索尼 BRAVIA 电视的 X1 移动版图像引擎技术。其机身宽度仅有 68mm,重仅 183g,是颇为罕见的小尺寸高端手机。






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该机搭载高通 骁龙 8 Gen 2 处理器平台,小巧机身里内置了 5000mAh 大电池,通过 USB-PD 有线快充可在 30 分钟将电量充至 50%,并支持 Qi 无线充电。机身有线接口为 USB 3.2,支持 USB-C 转 HDMI / DP 视频输出,另外还提供了 3.5mm 音频接口。


相机方面,索尼 Xperia 5 V 从上一代的三摄变成了双摄,支持 16mm、24mm 和 48mm 三种焦段。主摄像头为 4800 万像素的 1/1.35 英寸传感器,默认 1200 万像素出图;超广角为 1200 万像素 1/2.5 英寸传感器,支持 124° 视角。
特斯拉新一代 Model 3 今日上架官网,它对车辆外部的金属覆盖件也进行了修改,尾门开启面积加大,25.99 万元起售,将于第四季度交车。








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智能座舱方面,新一代 Model 3 沿用 Model S、Model X 的交互逻辑,换档放在屏幕上完成,取消转向柱拨杆。这次据说有线控转向系统配合 Yoke 方向盘,终于不用在挪车时手忙脚乱了。


遗憾的是,新车没看到传说中的 HW 4.0,而是采用移除所有毫米波雷达和超声波雷达的 HW 3.5,意味着特斯拉认为其 Occupancy Network 已经升级到能精准判断超近距离物体的地步,当然实际效果还需测试。


配置方面,座椅通风终于有了(啥时候给全景影像啊),中控屏幕和音响也有所升级。
目前没有确切的动力总成消息,只知道标准续航版的电池从 60kWh 升级到 66kWh,据称 CLTC 续航里程可达 610km。

来源:https://view.inews.qq.com/k/20230901A0AVAA00
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