是春风，又不止是春风

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春风如贵客，一到便繁华。

　　今天下午，太湖南岸春意更浓，沪苏湖铁路“四季看变化”活动在湖州南浔站建设现场拉开帷幕。围绕首季“春看聚力争先”主题，来自沪苏湖铁路沿线的铁路部门、地方部门和参建单位，湖州市两代表一委员和市民观察团代表，以及新闻媒体，一起相约在春风里。


　　时间倒回2020年，同样是在南太湖畔，2020年度长三角地区主要领导座谈会在湖州举行，沪苏湖铁路开工建设正是这次会议的重大标志性成果，是推动长三角更高质量一体化发展的有力之举。

　　从彼时到此时，这条全长163.8公里，设计时速350公里，连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的高铁快速通道，聚焦了万千目光。

　　“沪苏湖铁路各项建设正按预定节点目标有序推进，全线路基工程仅剩松江南站和沪苏湖正线七宝至春申段，本线计划铺轨321.5公里已完成188.3公里……”从2020年6月5日开工建设，直至现在进入最后建设冲刺阶段，上海铁路枢纽工程建设指挥部指挥长孟凡华现场介绍项目建设进展，回应殷殷期盼。

　　“紧紧围绕‘年底高质量开通运营’这一核心目标，我们一定以最强的保障、最优的服务、最实的举措、最美的环境，全力抓好各项工作……”，在现场，上海市松江区、苏州市、湖州市三个沿线地市主管部门代表先后作“聚力争先”交流发言，铿锵承诺在春风里回荡。


　　风起于太湖南畔！正在乘风驶来的沪苏湖铁路，将为沿线上海、苏州、湖州迎面吹来“跑”起来的发展新风。

       这是跨越山河的“疾风”。“沪苏湖铁路建成通车后，湖州到上海的时间从原来2个小时左右缩短到最快只需40分钟，那时，从湖州去往想去的城市，就是一个字‘快’。”湖州《看见》市民观察团观察员钱峰参观了南浔站站前配套、一楼站房、二楼基本站台，当得知通车后湖州将成为“十字”骨干高铁交汇城市，到达上海、南京、杭州最快高铁旅时均在50分钟以内的长三角唯一地级城市，他不由坚起了大拇指。

       这是产业联结的“东风”。南浔区政协委员秦玉明，是湖州立华路桥工程有限公司董事长，他认为随着沪苏湖铁路的通车，将给湖州产业培育带来利好，特别是为南浔区与上海产业的深层次接轨提供了更优要素保障，进一步弥补了我市构建接轨大上海、融入长三角发展新格局和构筑现代化综合立体交通网上的短板。


        这是纳贤引才的“劲风”。城市的竞争就是人才的竞争，身处建设中的湖州南浔站，吴兴区人大代表徐良不由想到今年的湖州市政府工作报告多次提到“人才”，提出要“掀起大招商大引才新热潮”“引进大学生等各类人才9万名以上，新增技能人才3万名”。“沪苏湖铁路开通这一历史性机遇，将会让人才更有归属感，为湖州高质量建设长三角先进制造业基地打好人才基础。”徐良的语气中透着欣慰。

         这是文旅破圈的“暖风”。受邀参加活动的中新社浙江分社浙北采编室主任助理胡丰盛，在现场感受到了沪苏湖铁路建设的澎湃力量，看见了美丽中国。“我将和媒体同行一起，经常深入沪苏湖铁路沿线，全景式报道火热的建设现场，精彩讲好新时代铁路故事。”他说，湖州旅游资源丰富，抢抓沪苏湖铁路开通机遇，可大力开拓以上海为重点的长三角以及全国客源市场。


　　春看聚力争先、夏看奋进热潮、秋看攻坚冲刺、冬看精彩蝶变，“四季看变化”活动，每季将选取一个主题，通过体验、探寻、直播、访谈、对比等多样态的呈现，全景展现沪苏湖铁路建设跑出发展加速度。

　　“让我们相约下一季，共同见证和分享沪苏湖铁路的精彩蝶变！”活动临近结束，春风里传递着依依惜别，当“轨道上的长三角”加速驶来，一体化发展的“同心圆”已然绘就。



来源：湖州市新闻传媒中心