腾讯汽车2月6日讯,全新奥迪RS 6 Avant GT全球首次亮相,全球限量发售660台,中国市场拥有66台配额,预计2025年国内上市。新车以传奇赛车奥迪90 quattro IMSA GTO为灵感,运用经典赛车涂装搭配大量碳纤维材质外观部件、全新的桶式座椅及专属内饰细节,并辅以专属GT标识及限量标号。动力搭载V8双涡轮增压发动机,630马力百公里加速仅需3.3秒。
外观设计
全新奥迪RS 6 Avant GT外观致敬了奥迪90 IMSA GTO赛车,一体式进气格栅和侧进气口全部采用高光黑饰面,前裙板的垂直翼片、全新设计的格栅网格,以及整合于保险杠中的极具力量感的前分流器,令车辆外观更加锋锐;此外,奥迪运动官方为这款车打造了全新设计的碳纤维引擎盖。
奥迪RS 6 Avant GT搭载V8双涡轮增压发动机,输出功率可达463千瓦(630马力),在2,300至4,500转/分区间内的扭矩可达850牛·米,0-100km/h加速仅需3.3秒,0-200km/h仅需11.5秒,最高时速为305km/h,标配RS陶瓷制动系统。相比奥迪RS 6 Avant基础款,新车型的输出功率增加了22千瓦(30马力),扭矩增加了50牛·米,0-100km/h加速快0.3秒,0-200km/h快0.5秒。
奥迪RS 6 Avant GT搭载8速Tiptronic变速箱,采用与奥迪RS 6 Avant performance相同的自锁式中央差速器。以40:60的比例把动力精准分配至前后轴。如遇车轮打滑,更多驱动扭矩将自动分配至牵引力更强的车轴,前轴最多可分配70%的扭矩,后轴最多为85%。区别于其它RS车型,位于后轴的quattro运动型差速器经过了特别调校,新参数侧重于提高敏捷性,并在“动态”驾驶模式下,使动力分配偏向后轴。
奥迪RS 6 Avant GT是首个标配可调式螺旋弹簧悬架的奥迪车型。相较于基础款奥迪RS 6 Avant,该悬架系统可使车身高度降低10毫米,拥有更高的弹簧刚度、三路可调式减震器和更高刚性的稳定杆(前后轴的刚度分别提高30%和80%)可有效减少车身侧倾,并显著提升驾驶乐趣。为方便客户进行个性化调节,车辆内还配备了必要工具和相应说明。客户也可订购带有动态驾驶控制系统(DRC)的RS运动悬架增强版,或是RS自适应空气悬架。
生产制造