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车辆买卖
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[汽车天地]
新车价格战是如何导致二手车行业水变深的?
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发表于 2024-6-20 05:20:45
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近期愈演愈烈的新车价格战,会打击二手保值率连环下降,结果会是二手车行业水越来越深。
一、连环
什么是连环呢?保值率越是坚挺的高销量老车,受影响越大。
以丰田为例,卡罗拉锐放近期降价到了9.98万起,在跟H6等自主对手抢市场的同时,它也在跟自家二手锐放抢市场。
思量锐放是个2022年才上的新车型,拿销量满打满算保有量才23万台,假设有16万台是一手车主在开,那么二手的
7万台
波及到的二手车市场有限。
卡罗拉降价到7.98万性质就差别了,新车市场对位对手的情况大差不差,但是二手市场的情况是:
新车踩踏1年车龄二手车,再踩踏2年车龄二手车,再踩踏3年车龄二手车,如此往复。
仅2015年算起,卡罗拉销量累计至今就225万台,假设50万台是近期买的一手车主在开,那么二手三手四手的
175万台
波及到的二手市场是空前巨大的。
这意味着卡罗拉攒了很久的质量耐久可靠,保值口碑会一瞬间崩盘。
二、二手车怎么打价格战。
二手车商毕竟不是财大气粗流水节奏快的车企和4s店,他们根本拿不出跟新车价格战类似的资金优惠来参加二手车PK新车、二手车PK三手车的连环价格战。
开源方面就算老板真舍得降价,也撬不起多少销量来做规模效应降本。新车方面厂家和4s店还有投放呢,二手车商拼价格促销就是以卵击石。
面对手上库存的二手车残值缩水,唯一的出路就是节省,好比压低收二手车的买入成本价,好比做调表车欺负新手消费者等等。
所以大家千万别被那些号称丰田保值率高的宣传误导了,它们都是前几年丰田新车价格坚挺时期刻舟求剑的滞后数据,伴随新车价格下探,下阶段保值率会加速崩塌。
你别看二手车卖价似乎很坚挺,收二手车的买价早就不行了,这对买新车准备过几年卖的消费者来说就是真实保值率在崩塌。
来源:
https://view.inews.qq.com/k/20240619A04DWL00
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