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发表于 2024-7-17 11:31:17|来自:中国广东
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在乘联会近日发布的6月份乘用车销量数据中,虽说那176.7万台的乘用车零售数据,有6.7%的同比下降,却也有3.2%的环比增长,让今年突破2200万台零售量的目的成为可能。但从6月份的批发量来看,主流合资车企同比下降30%、环比增长4%,豪华品牌同比下降18%、环比增长5%,只有中国自主车企表现是一枝独秀,同比增长达17%、环比增长更是有8%。
显然,随着新能源时代的到来,传统燃油车渐渐不能满足消费者的需求了,这才让擅长燃油车的合资车企败退连连。在6月份的SUV销量榜单前10中,这样的情况也是显而易见,让我们一起来盘点一下。
第10位
AITO 问界-问界M9
厂商指导价46.98-56.98万元
6月份销量:16,525台
在问界M9于4月份,一口吻将月销量从5000台出头冲到15000台之后,便盘踞SUV月销量榜前10位至今,显然是另有许多订单没有被消化掉。考虑到问界M9的价格并不亲民,可见以科技来诠释新能源时代豪华感的做法,已经得到了相当多消费者的认同。
第9位
东风本田-本田CR-V
厂商指导价18.59-26.39万元
6月份销量:16,570台
本田CR-V的综合实力毋庸置疑,无论空间、操控、使用成本还是可靠性,都值得称道,但随着科技感和智能化逐渐被消费者所关注,本田CR-V在配置方面的不足也曝光出来,以至于优惠充足大的月份,销量就能冲上SUV销量榜的前10位,反之优惠力度不够,就只能在后排干瞪眼了。
第8位
埃安-AION Y
厂商指导价9.98-18.98万元
6月份销量:16,670台
别看网约车市场已经陷入饱和,甚至另有无人驾驶的智能车来进一步挤压空间,但AION Y还能凭借着2750mm的长轴距和出色的空间使用率,来为那些有家庭出行需求的消费者服务。与此同时,埃安也在积极拓展海外市场。
第7位
AITO 问界-问界M7
厂商指导价24.98-32.98万元
6月份销量:17,501台
在6月初,以智能驾驶辅助为主要卖点的问界M7 Ultra开始举行交付,让问界M7车型的销量被明显拉动。从5月31日问界M7 Ultra上市首日那凌驾12000台的大定数据来看,问界M7车型的月销量很可能要奔着2万台以上去了。
第6位
比亚迪-宋Pro DM-i
厂商指导价10.98-13.98万元
6月份销量:19,316台
宋Pro DM-i在3月份拿出荣耀版车型之后,销量便一飞冲天,只可惜随着价格战进入下半场,选择观望的消费者越来越多,让门槛不高的宋Pro DM-i月销量只能在2万台左右徘徊,而不是继续保持爬升。当然,若宋Pro DM-i选择优惠促销,想必压力会先给到竞争对手头上。
第5位
比亚迪-宋PLUS DM-i
厂商指导价12.98-16.98万元
6月份销量:20,573台
即使在价格战的大环境下,定位较为高端的宋PLUS DM-i依旧出现了不愁卖的趋势,可见产品力简直受到承认。而使用DM5.0技术的新款宋PLUS车型,在近日也曝光了工信部申报信息,想必很快就会上市。
第4位
广汽丰田-锋兰达
厂商指导价12.58-18.48万元
6月份销量:21,951台
有朋友或许要问了,不是说合资跌倒自主吃饱吗,为什么锋兰达卖得这么好?而看完锋兰达的落地优惠之后,想必这个题目就不再是题目了,毕竟锋兰达虽然看起来廉价,但底子还是充足胜任家用车的,加上8开头的终端价格,买它是真的不会错。
第3位
理想汽车-理想L6
厂商指导价24.98-27.98万元
6月份销量:23,864台
要说哪个汽车厂家把中国消费者的需求研究得最透彻,十年前得看大众,现在就得看理想。毕竟不止理想L7、理想L8、理想L9的销量不错,理想L6更是上市即爆款,以大空间和高配置备受追捧,反观那些想和理想汽车抢市场的对手,多半都输在了口碑上。
第2位
比亚迪-元PLUS
厂商指导价11.98-16.38万元
6月份销量:23,918台
元PLUS可谓紧凑型纯电SUV中的常青树,整体实力可谓没有短板,口碑表现更是坚挺。要知道,元PLUS不仅仅在国内市场脱销,在多个国家和地域的表现也不错,同时元PLUS还曾在欧洲的E-NCAP碰撞测试中获得了五星评价,真是由内到外都很能打。
第1位
特斯拉中国-Model Y
厂商指导价24.99-35.49万元
6月份销量:41,110台
Model Y能成为20-30万元级别纯电SUV中绕不开的选项,不仅仅是因为出色的驾御感受和充裕的车内空间,也和较为准确的续航里程数据、方便的特斯拉超级充电站,另有充足聪明的智能驾驶辅助系统有关。可以说,Model Y把新能源车型最受关注的地方都做得不错,叠加早一步形成的口碑,销量当然很不错。
来源:https://view.inews.qq.com/k/20240717A00VNS00
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