合资车被中国高管主导后，第一步降薪

织里资讯

电动知家消息，近日，有汽车博主爆料，一汽大众官宣改变绩效机制，接下来每年只发两次绩效奖，根据公司整体业绩决定发多少。谁人年底发多薪的期间结束了。以是就出现了知乎的那张图，讽刺中国高管拿到主导权后第一件事就是降薪。只能说每件事能在特定时间爆火，都会有一定的社会背景。



据悉，此前一张知乎爆料的截图在网上被广泛流传，截图内容显示：我在合资汽车企业上班，前些年由于国家不敷强盛，德国人话语权比较大，现在国家强盛了，市场大了，并且自主技术崛起中方的话语权越来越大，已经能压住德方了。我们中国管理层赢得话语权之后，德方很多地方不得不当协退让。感受最大的一点就是，应中方管理层要求，大幅度降低中方员工的工资待遇。多年来，德方粉碎当地劳动力市场价格的行为成为了历史。


据电动知家了解，今年6月据相关报道，大众汽车集团为提升效率和成本优化，已经启动了一项名为“KI 10”的内部绩效项目，旨在旗下所有公司实施。这一项目的焦点目标是在接下来的三年里，相较于2023年的水平，实现成本降低20%，涵盖固定成本和人员成本两大方面。这一重要内部文件于今年5月30日正式发布，由大众汽车集团（中国）的领武士物贝瑞德（Ralf Brandsttter）和Martin Hofmann共同签署。该文件已传达至大众汽车集团在中国区的所有子公司员工。文件强调：“为了保持竞争力，我们必须立即为未来进行投资。而中国业务的盈利本领是实现这一目标的关键。自去年以来，我们的中国团队不停在积极实施当地化的绩效计划。”



来源：https://view.inews.qq.com/k/20240730A02HEX00
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