西安云巴开通首日 引来好多老人孩子在无人驾驶车厢打卡“空中之旅”

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8月12日清早6时，西安云巴首班列车戴着大红花如约而来，大家期盼多年的云巴正式开通运营。
和地铁三号线无缝接驳 多途径购票 起步票价2元
12日上午，华商报大风消息记者乘坐地铁3号线前往云巴的始发站鱼化寨站，出地铁闸口时，就看到地铁的温馨提示牌：乘坐云巴请从商业街F口出站。
步出地铁F口，几十米之外就是云巴的车站，可谓无缝衔接。
上午10时许，云巴站内客流密集，从车站外到售票机、到闸机，均有志愿者随时提供咨询和服务。“这会儿人流量大，比早高峰的时间人还多，都是来打卡的市民，老年人和小孩特别多。”一位志愿者说，很多市民专门在开通首日“尝鲜”打卡，持有老年卡在闸机刷卡即可免费乘车，1.3米以下的儿童也是免费的。
成人如何购票?购票方式上，西安云巴同时支持手机扫码、公交卡刷卡、站内主动售票机购票。可以扫描“西安云巴”小步伐，注册后直接乘车。还可以刷长安通卡，站厅里也有售票机，可以购买纸质票，在售票机上买票时，点击站名，选择几张票，就出现了金额，随后可用微信、支付宝等支付，支付完成后纸质票就打印出来了。记者注意到，起步票价2元，从鱼化寨到软件新城也是2元，到紫薇故乡都市4元，到终点恒业大道5元。随后到检票闸机，准备好乘车二维码或长安通卡，轻松完成进站操作。


居高临下空中观景 大爷赞“人在云里美极了”
进站后上楼走向站台，一辆黑白相间的云巴安静驶来，车身还挂着“深圳云巴热烈祝贺西安云巴初期运营开通”的红色标语。
乘客们争先恐后向前体验“空中之旅”，待记者进入车厢时座位已满。随着列车平稳驶出站台，车头和车尾最受青睐，由于是无人驾驶，并没有驾驶室和司机，车头车尾均是开放的，可以直观地看到轨道，感受车辆在空中行驶，于是挤满了观景拍照的乘客。大家好奇地从空中居高临下望向窗外，不仅有高楼大厦、蓝天白云，另有绿树成荫甚至旷野风光，从空中领略沿线风景，新鲜有趣。
“刚坐地铁在地下，如今人在云里啦，感觉美极了。”坐在云巴里，74岁的王大爷格外兴奋，他告诉记者，得知云巴第一天运行，自己和老伴专程从高陵的家里赶来，路上走了近俩小时，来打卡也不用买票，如今老年人坐地铁公交云巴都免费，生活在西安幸福感太强了。
来打卡的，另有很多大大小小的孩子。即将上初二的梁同学和张同学一起，悠哉地体验云巴在空中穿行。“Very good!视野开阔极了。”俩人评价说。
5个月的小宝贝满满也被家人抱在怀里乘坐云巴，虽然小宝贝还看不懂，可这美好的一刻一定不能错过。
其中三站可换乘地铁 填补了沿途区域轨道交通空白
除了鱼化寨站与地铁3号线接驳，丈八四路站与地铁6号线接驳。


记者在丈八四路站台看到，出了云巴站，马路对面就是地铁站，接驳也十分方便。而云巴站台的下面，则是忙碌的机动车道，因此站台四周的玻璃围挡比较高，客服职员也不停地提醒拍照的乘客注意安全。由于站台在高空中，乘客注意不要攀爬车站内外或车厢内的栏杆，以免发生跌落事故。
对于在软件新城等地上班一族来说，云巴会带来出行的便捷，再也不用担心地面堵车了。“云巴沿途很多地方是轨道交通的空白地带，以后我们上班之路会越来越快，幸福指数越来越高、生活越来越便利。”在软件新城上班的辛先生很开心，他的公司就在云巴软件新城站旁边，以前出通勤坐公交，又要等车又要转车，云巴开通了一趟直达很方便。
首日体验市民好奇多多：玻璃为啥会变色?冬天空中咋除雪?
“云巴开通第一天，我们已经感受到了市民高涨的热情。”西安云巴一位运营主管告诉记者，为了保障顺利运行，颠末了前期一系列严格的试运行和调试，还从安全应急、志愿服务等各方面都举行了充分的演练和培训，保证为大家提供热情高效的服务。
体验中，不少乘客感受到，云巴相较地铁，有些颠簸感。“云巴在空中运行，与地铁的运行模式不太一样，会有一些颠簸感，我们也在不断地举行优化。”该运营主管解释说。
大家还注意到，云巴运行中，某一时候玻璃窗就会模糊起来，看不到外面的风景。原来，这是云巴的“独门绝技”，为了沿线一些特殊单位的保密，途经这些单位时就会无法透视。


无人驾驶的云巴，万一出现异常怎么办?据介绍，每辆列车都配有安全员，也配有全程监控，一旦出现突发情况，车里有红色的紧急呼叫按钮，可以与控制室取得联系，及时处理紧急状态。
市民们另有一点好奇，轨道设置在空中，冬天遇上西安大雪时，空中轨道如何除雪?对此，运营主管解释，冰雪天气的安全运营是必须要考虑的，一旦遇到冰雪天气，专门的除雪车就会在列车运营前先进入轨道除雪，同时，每辆列车火线也有除冰雪的设备，以保证恶劣天气下的安全运行。
西安云巴之前 全国已开通了7条云巴线路
西安云巴是采用比亚迪打造的具有100%自主知识产权、独立路权的立体智能交通系统。早在2016年11月，它就签约落户。2017年9月，以“西安高新云轨树模线”名称立项。2018年9月，西安市云轨树模线项目开工仪式在西安高新区举行。中心历经波折，直到项目于2024年5月10日完工，5月31日取得市当局开通初期运营的批复。


据了解，西安云巴线路全长17.2公里，均为高架敷设，设车站18座，综合车场1座，北起西安高新区鱼化寨站、南至恒业大道站，可与地铁3、6、15号线实现接驳，实行长安通卡学生卡老年卡等优惠政策。
云巴的最高运行速率可达80公里/时，初期高峰时段发车间隔为3.5分钟，发车时间为6:00至23:00，上线列车22列，一列车可承载210人。
以西安地铁为例，运行速率在80公里/小时-100公里/小时之间。发车间隔时间从2分15秒到7分05秒不等。每列地铁有6节车厢，载员1460人左右。
作为对比，云巴属于小运量轨道交通产品，相当于小号的轻轨，承载能力相当于一节地铁车厢。但云巴的建立成本是地铁的1/10，运营成本仅为地铁的1/15。在某些区域，可以成为地铁的重要补充。
从票价看，西安云巴起步价2元6公里（含6公里），厥后每增加1元，可乘坐4、4、6公里。即0-6公里（含）2元；6-10公里（含）3元；10-14公里（含）4元；14-20公里（含）5元。
云巴串联了区域内陕西省图书馆高新馆区、华为研究所、紫薇故乡都市、比亚迪等70余处产业及居住区，服务60万居民的日常出行，为沿线的通勤、商务、休闲出行提供快速、便捷的交通服务。
在国内，重庆璧山云巴是比亚迪第一条正式商业运营的云巴线路，于2021年4月16日开通。西安云巴之前，比亚迪在全国已开通了7条云巴线路，包括深圳坪山、重庆璧山、长沙大王山三地的市政线，以及位于深圳、西安、长沙、合肥等地的园区线。其中，市政线面向社会公众开放，园区线主要供比亚迪工业园区员工内部通勤使用。
这些需要重点强调：
1、关于免费乘车：
部分乘客可凭有效证件免费乘车，包括现役军人、消防员，以及残疾人和伤残人民警察，均可凭有效证件免费乘坐云巴。
2、关于长安通老年卡：
持有长安通老年卡的老年朋友，在法定节假日和工作日的非高峰时段可免费乘坐云巴。高峰时段上午7：00-9：00，下午17：00-19：00则需另购车票。
3、关于带小朋友乘车：每位成年乘客可免费携带两名身高不敷130厘米或6岁以下的儿童乘车，超出儿童需单独购票。
4、温馨提示：云巴站内没有公共卫生间，建议您在乘车前合理安排时间，提前解决相关需求，以便更好地享受旅程。
  华商报大风消息记者 李琳/文 强军/图

来源：https://view.inews.qq.com/k/20240812A06PP900
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