买合资车的注意，雅阁、帕萨特现已低至12、13万起，想抄底的赶紧

织里资讯

兄弟们，如果你们眼下想要去抄底入手一台合资车，那么身为中型车定位的本田雅阁和大众帕萨特这两款车型，我猛烈建议你们肯定要去好好地关注和了解下。为啥这么说呢？原因其实就在于，雅阁、帕萨特目前它们的最低代价已经低至了12、13万起，那面临如此低的终端销售代价，难道你们还没有想要去抄底入手的冲动？今天我就把这两款车来推荐给大家。




先来说本田雅阁，这车在刚过去的8月份售出去了10374辆新车，从团体的销量趋势来看，依旧还是很受接待的这么一款合资中型车。加上现在本田雅阁已经进化到了第十一代，所以选择这款车型看成自己的座驾，开回老家的时间肯定也是不丢面的，这点大家完全可以放心。

某头部汽车网站报价

代价方面，别看本田雅阁的指导价定在17.98-22.88万元区间，但目前它在汽车网站的经销商报价可是已经来到了11.98-16.88万元区间，即是说终端直接给咱们优惠了6万块钱，那这不就具备了很高的性价比吗？

该优惠信息来源于车主之家，仅供参考

而且需要特别提及的是，在部分地区，例如西安、绵阳等地，本田雅阁在终端的优惠幅度更是能高达6.5万元，而如此一来也就意味着，咱们可以花最低11.48万元的代价，便买到2023款的本田雅阁 260TURBO 舒适版车型。

该优惠信息来源于车主之家，仅供参考

即使是再算上购置税和保险啥的，根本上12万多也能落地。要知道，本田雅阁最低配可都是配备的一台192马力的1.5T高功率发动机，加上这代雅阁的底盘行驶质感很不错、空间体现也依旧良好且标配了10安全气囊，因此对于想买合资中型车的人来说，雅阁目前的这一代价我是真觉得挺香的，喜欢的朋友也千万别再犹豫了，赶紧去趁机抄底入手。


再来看大众帕萨特。作为中高级轿车市场内里的“头牌”，帕萨特一直都是常年霸榜该市场的存在，要知道，帕萨特在华销售24年，其累计用户可是已经超过了360万，所以毋庸置疑，中型车选大众帕萨特显然也是不会有错的，毕竟有那么多的用户都选择了它。




在过去的8月份，帕萨特也一共售出去了21479辆新车，且继续排在合资中型车市场销量第一名的位置。而且你可能不知道的是，帕萨特8月份的销量居然比7月份还上涨了1476辆新车，因此这是否也就能证明：当下大情况不景气，帕萨特却反而在逆势增长呢？那这难道还不能体现它的受接待程度？

该优惠信息来源于车主之家，仅供参考

从代价上来看，目前帕萨特车系在部分地区的最低代价也已经来到了11万多起步，就拿滨州地区举例来说，经销商就为帕萨特车系给出了最低11.59万的代价，而优惠幅度则是能高达6.6万元之多，详细车型为帕萨特2024款 280TSI商务版。

该优惠信息来源于车主之家，仅供参考

当然了，这代价毕竟只是少数个例，如果你想买新的2025款帕萨特出众款 280TSI商务版车型，那咱们还是需准备13万的预算再去入手。倘若你更想买2025款帕萨特出众款380TSI龙腾版车型，那就得准备至少16万的预算才行。毕竟，出众款380TSI车型都是配的2.0T高功率版发动机，在动力性能上的体验那绝对比1.4T 280TSI车型要强太多，因此它也更适合那些预算较充足的用户去购买。




总之，帕萨特车系作为一款在华销售多年的经典车型，无论是表面大气程度、内饰设计用料，还是空间舒适度与动力性能，我觉得匹配上现在它的这一代价都是性价比很高的。

帕萨特Pro

帕萨特Pro内饰

更何况，帕萨特还刚刚上市了新的Pro版车型，不仅表面更年轻潮酷，内饰智能化程度也进步很多，所以总体而言，我觉得帕萨特都是合资车市场里可以闭着眼去抄底入手的选择，喜欢的朋友可以多关注。




末了，看完雅阁与帕萨特现在在终端的优惠体现情况，不知道你们大家是否有想要去买它们的冲动呢？我觉得，12万多就买1.5T的雅阁、13万多就买1.4T帕萨特，团体来说性价比还是挺高的，就是不晓得你们怎样认为呢？评论区里留言说说，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的态度。


来源：https://view.inews.qq.com/k/20240913A062DT00
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！