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是时候要改变了！其实从第十代雅阁开始，本田这款车的影响力就已经出现了下滑，当然，除了环境的影响因素以外，自身暴露出来的问题也已经左支右绌了。而最近网上曝光出来的一组定妆照，再次让小编重拾信心。虽说只是定妆照，但也算是给本田指出了别的一个方向，下面就让我们走进这款车，看看它都带来了哪些惊喜！
布局上看，还是以10代雅阁为底子打造！车头大幅度的前倾也算是10代雅阁的标志，而且两侧矩阵式头灯也保持了不变，但内部的设计更夸张，其中在上方还延伸了一条可点亮的装饰带，给新车增加了时尚感，下方的中网还是原有的设计！新车放弃了独立式的前包围，但内部所采用的双层布局仍旧能展现出超强的运动感。别的新车机盖所隆起的布局同样包管了新车的肌肉感。
整个侧面变化显着，双腰线布局带有显着的跨越式设计，这就使得整部车的线条美也完全得到展现，别的新车还采用了大尺寸的轮毂以及窄边轮眉，整个运动感也得到了延伸。车尾，整个造型与此前曝光的新思域比较相似，硕大的尾翼采用了一种半圆形布局，而调整后的尾灯变得的更复杂，其中上方仍旧配备了连贯式的灯带，下方采用了一种弯刀式的设计，整个尾箱更注重横向发展，排气则简朴粗暴了，采用了双边双出的四排气！
再看内饰，对比以往，新车但是完成了180度的大转弯，车内仅有三幅式的方向盘以及上方的LOGO是我们熟悉的设计，而例如液晶仪表盘就进行了重新打造，显示效果更梦幻，着重强调中间的多媒体系统换成了“墓碑式”，且从上一直向下延伸，对于科技感的提升非常显着！档杆也全都换成了按键式设计。别的为了包管新车的梦幻感，车内融入了大量氛围灯，点亮后的效果已经完全可以奥迪等高级别系列。
最后再看动力， 分为燃油版和混动版，其中燃油版搭载的是1.5T发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力192匹，最大扭矩260牛·米，而混动版则搭载第三代i - MMD双电机混动系统，综合最大马力215匹。可以说这组渲染图的亮相给了本田有一个新的方向，假设未来真的能量产，那么对于本田在国内竞争力的提升将起到关键作用！
来源：https://view.inews.qq.com/k/20241105A063D900
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