雷军称小米造车还有大招，气力比蔚小理强太多

织里资讯

作者|潘磊
“各人大概低估了小米造车···我们要比蔚小理刚开始做的时间，气力强许多”。雷军终于不客气了，开始开门见山大秀造车肌肉。但雷军倒也不是信口开河，他给出了自己的理由。“在造车之前，我们已经干了十几年智能制造”，雷军说，（在这方面）无论是认知、人才和气力，其实（要比蔚小理）强许多。“而且我觉得（小米造车）这个气力到今天为止，还没完全展现”，雷军认为，未来小米汽车会越来越强。他称，初期为了确保这台车（小米SU7）成功，只管用传统车厂的方法去干，并没有完全按照科技企业的模式去干。“因为我担心有风险”，雷军称，有风险的东西，“我都是做的两套方案，目标就是先上牌桌，要确保100%的成功率”。“所以团体打法会偏妥当，随着小米对这个赛道越来越相识，我觉得就跟开车一样，车速就开始提速了”。雷军抛出结论——小米未来的车值得期待。看到雷军这段表态，深深感觉到了小米造车的可怕之处。
至于雷军而言，这就叫得势不飘，稳的一批。这种人，往往是最危险的行业颠覆者。当然在无脑喷子看来，小米什么情况搞芯片，搞起来操作系统，那才叫牛逼。如果适配鸿蒙，那更是大牛逼。但这种说法太扯了。至少在一个方面，雷军并未夸大其词。比如蔚小理造车初期，无论是李斌、何小鹏还是李想，都是拿了不少投资人的钱，再去造车。这就相当于他们先是画饼，然后才开始造车。换句话说，这些都属于“借钱开火”。不可否认，创始人自己也都拿钱了。比如李斌，自己拿出1.5亿美金。但跟小米相比，还不是一个量级。雷军说了，手里1000亿现金，还不敷造车？说到底，小米用的是自己的钱。看上去这很疯狂。但雷军的确那么做了。就凭借这一点，雷军说小米比蔚小理当初气力强许多，完全正确。
当雷军说“未来的车值得期待”，他也不是在吹牛。究竟SU7只是一款轿车——尽管开起来像跑车。但即便如此，已经把福特CEO吉姆·法利迷得颠三倒四。那么问题来了——小米下一款车极有大概是SUV。不用说，这必然又是一个颠覆。最具威力的武器，应该还是智驾。到现在为止，可以看到小米还未完全在智驾领域发力。不外我们对照问界来看，仅仅是智驾就能让赛力斯乌鸦变凤凰。在用户感知层面同样如此——有问界用户发布了视频，表现问界在高速路上接连两次极限闪躲，成果避免追尾事故。“问界一把（方向）回本30万”。车主认为，就这两次闪躲，每一次都值30万！这就是未来汽车的核心产品力分布。
当雷军说小米还未发力，估计就是智驾了。那么从对手角度看，唯一能打败华为的，估计也就是雷军的小米了。所以雷军造车，现在还只是起飞阶段。有人认为，雷军是国内唯一一个类似马斯克的企业家。当然，雷军现在还比不上马斯克。究竟老马都去搞火箭了。但雷军在中国企业家里面，那都是T0级别的玩家。所以怎么说？如果有一天雷军变成了天下首富，我也不会奇怪。究竟马斯克就凭借特斯拉，做到了首富。因为当雷军带领小米汽车，按照3C行业模式去做的话，那就是降维打击。而且雷军只是稍微发力，对手就跪了。我借用网友的一句说法—— 小米现在也就是几个月的时间，只发布一款车把其他车企打的满地找牙，想一想五年之后，产品全覆盖了，将会是一种什么样的情况？那画面太美，不敢想。所以几年后，中国车圈会像小米造手机一样彻底改变。
当然，雷军造车有没有占蔚小理的便宜？我觉得也有。究竟供应链角度，确实比蔚小理刚开始的时间好了千倍万倍。当初蔚小理造车，那是要什么没什么。现在呢？要什么有什么。不外这没什么所谓，时势造英雄，或者英雄造时势，没太大区别。最关键的一点在于——我们能够从雷军造车中学到什么，亦或是能得到什么。如果你觉得没什么获得感，那我建议你去买一个小米SU7。开完这款车之后，再开喷也不晚啊。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20241118A01ZFU00
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！