本文作者：Aaron发稿平台|哥们买房
作为长三角特大都会，南京已有禄口国际机场、正式获批的马鞍机场，为何江北，好像还要再建一个机场？
江北新增机场用地
中法小镇正式流产
就在本月初，南京市规划和自然资源局官网发布了《南京江北新区控制性详细规划》NJJBe040-09、10规划管理单元图则修改（公众意见征询），其中就明确提到：新增其他交通办法用地(S9)与机场用地(H24)混淆用地，其中机场用地(H24)配建比例不超过49%，10-16地块用地面积4.28 公顷容积率≤0.3，建筑高度≤24米；10-18地块用地面积0.77公顷，容积率≤0.8，建筑高度<24 米。新增其他交通办法用地(S9)，地块编号10-17，用地面积1.44公顷。
根据公示来看，地块东至滨江大道、西至横江大道、南至绕城高速、北至紫创路，用地面积约172.79公顷。但仔细看，该地块前身就是曾名噪一时但最终“流产”的南京中法创意风情小镇（北至浦滨路，西至宁淮高速，南至滨江大道、东至紫创路，规划总用地面积约400公顷）。
从江北板块规划图来看，这块地，就位于研创园板块的左下角。
◎研创园板块图
中法创意风情小镇这个概念是在2017年的时间提出来的，并且已经举行过奠基仪式，只不外后来项目就一度被搁置。
◎中法创意风情小镇原规划
时间拨回到2020年，彼时官方回应称：由于江北新区对小镇所在片区的产业发展方向作出调整，且中法双方未能就互助相关核心问题达成一致，该片区当下定位为国际产业互助研发片区。
而在近日，南京中法创意风情小镇的开发企业——中法（南京）产业园建设发展有限公司被南京市浦口区人民法院裁定强制破产整理，公布了该项目正式“流产”，其中，中法公司成立于2018年5月29日，注册资本10000万欧元，浦口国投公司系中法公司的股东，持股比例为49%。
通过目前的卫星地图来看，该地块基本无建筑，附近有仅有浦口科创广场及西江瑞府、雅居乐滨江绿湾等住宅。
“低空经济”加快起飞
多家房企抢先“入局”
比力有意思的是，本次规划的机场用地，面积不大，且用地形状也并不规则。
结合紫金山新闻前期的宣传来看，本次规划的机场用地应作为低空经济科研载体和无人机机场用地。
浦口区也在今年9月成功入选江苏省“未来产业先行集聚发展试点”名单，成为低空经济领域仅有的2个试点地区之一，其中2号空域——西江基地与本次变更的原中法创意风情小镇地块相吻合。
这一次，江北又走在了全国前列！
要知道，低空经济作为战略性新兴产业之一，本身前景广阔，今年全国两会更是初次被写入政府工作报告中。南京亦是国内最早一批涉足低空经济的都会（2020年成为全国首批13个民用无人驾驶航空试验区之一）。
此外，随着低空经济在政策和资本市场上广受追捧，部分房企也开始进驻相关领域，据不完全统计，目前已有美的置业、华发股份、碧桂园等至少六家房企以不同方式入局。
◎部分房地产企业进军低空经济领域情况
作为江北新区“芯片之城”建设的核心承载地，研创园片区本身高新技术产业集聚，除了产业外，地标商业——砂之船（南京江北新区）超级奥莱，也已经开业。
如今叠加低空经济，将进一步推进板块的基建建设和产业升级：
● 底层属性上，低空经济是制造业的升级，需要技术能手，需要产业工人；
● 业务场景上，“低空+旅游”、“低空+物流”等模式的出现，为低空经济的发展提供了新的增长点；
● 人居居住上，借助交通的再一次厘革，居住理念可以迎来再一次革新，一种想象不到的生活方式，大概很快将再次诞生。
● 经济推动上，中国民航局的数据预测表明，到2025年，我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元。
配套易得，产业难求。如今研创园在产业聚集上可以说是整个江北的高地，江北任何一家楼盘的推广都绕不开“研创园”这个产业标签。甚至说，和亟需进一步兑现的江核相比，研创园板块在产业和配套兑现上更具确定性。
目前，板块有越江时代、仁恒都会星瀚、中垠·瑧悦府、龙湖·央颂等楼盘在售，有爱好的买房人，不妨考虑下。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20241125A07UOA00
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