王传福预言成真，新能源车已“杀死”一半燃油车

织里资讯 · 发表于 2025-2-5 22:02:59|来自：中国浙江湖州

掌舵人的战略眼光，决定着企业的生死存亡和发展高度。比亚迪创始人王传福，一次次证实了本身的超前战略眼光和布局能力。
而今，他又预言成真，在新能源车降维打击之下，传统燃油车末日来临。

1. 王传福神预言成真

1995年，王传福认为电池行业大有可为，毅然决然地丢掉“铁饭碗”，创立了比亚迪。后来，比亚迪反超日韩等企业，发展成为全球数一数二的电池巨头。
2003年，王传福顶住公司内部和外部的强烈质疑，带领比亚迪义无反顾地杀入汽车行业。如今，比亚迪荣膺国内车市销冠和全球新能源汽车销冠的双料桂冠。
今年3月份，王传福猜测，新能源车渗透率未来三个月将突破50%，代替传统燃油车成为车市主流。

彼时，很多人都对此表示怀疑，认为有点大言不惭了。然而，事实又一次证实王传福才是正确的。
乘联会数据体现，4月份前两周，我国乘用车零售销量51.6万辆，其中新车26万辆，渗透率攀升至50.39%。
5月份第三周（13日-19日），国内新能源乘用车上险量达16.8万辆，新能源终端上险渗透率初次突破50%，达到50.2%，初次超过燃油车，实现重大突破。
零售端和上险端双双突破50%，终端用户用行动投票，王传福预言成真。

2. 替换速度越来越快

相较于拥有上百年悠久历史的燃油车来说，新能源车照旧个新生事物。但需要特别指出的是，新能源车对燃油车的代替速度越来越快。
从2005年到2015年，中国新能源汽车用了整整十年时间，渗透率才艰难地突破1%。其时没有太多人看好新能源车，对此嗤之以鼻。
但是从2016年到2019年，中国新能源车只用了三年时间，就将渗透率提拔至5%。由此，新能源车开始大爆发，获得越来越多人接受和喜欢。

从2020年到2024年，中国新能源车仅用了四年时间，就将渗透率一举提高到了50%多的水平，实现历史性突破。
2020年，我国制定了新能源车渗透率目标，计划在2035年超过50%。按照如今的车市现状和未来预期，该目标大概率会提前11年于今年年底实现。
显而易见，当新能源车“杀死”一半燃油车，代替后者成为车市主流，我们当然可以断言，汽车行业新的时代来临了。

3. 燃油车末日已来临

时代大势无可阻挡，新能源车碾压大势之下，燃油车的末日已经来临。
起首，以前技术再发展，产品再更新，汽车仍旧是量的改变，而非质的飞跃。
燃油车时代，汽痴上就是一个机械产品。但在新能源车时代，汽车已经不再是单纯的机械产品，更多地是以智能化、软件化、信息化为核心的消耗电子产品。
新能源车正在赢得现实和未来，传统燃油车无法满足消耗者新需求，正逐渐被时代淘汰，这已成为行业共识。
其次，从产品力方面来看，新能源车在技术和驾车体验方面，已经形成了对燃油的降维打击。
利用“三电”代替传统发动机、变速箱和底盘，新能源车在动力性能、驾乘体验、智能化、环保性、经济性等各个领域，早已全面超越燃油车。
尤其是以比亚迪DM-i技术为代表的插混车型，集燃油、插电、增程、纯电动的功能于一体，并通过“电比油低”的代价优势，杀得传统燃油车毫无还手之力。

末了，随着消耗者固有心智模式改变，以及群体生理认知度攀升，人们越来越愿意用新能源车代替传统燃油车。
按生理学上的韦伯-费希纳定律，当新能源车对燃油车的代替值过了临界点，后者已经没有翻身机会了。
消耗者驾乘并体验到新能源车的美好后，就很难再转头去选择燃油车，因为两者的驾乘体验，就像是两个时代的产品一样。
所以，越来越多的消耗者将新能源车当成购车首选目标。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20240524A00JB000
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！

[汽车天地] 王传福预言成真，新能源车已“杀死”一半燃油车

发表回复

精选推荐

站长推荐 /1