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试驾捷途X90 PLUS “价格屠夫”前来觐见

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发表于 2021-9-10 03:20:10|来自:中国浙江湖州 | 显示全部楼层 |阅读模式
[爱卡汽车试驾原创]
3年售出40万台,捷途汽车用销量数据告诉我们,和小米一样的“代价屠夫”战略在车圈同样行得通。如今,小米正想靠着旗舰机型打击高端,而捷途也推出了一些基于现有车型打造的升级之作,希望可以大概提升品牌形象,其中就包罗本文主角——捷途X90 PLUS。古人云:“加上后缀,香味翻倍。”这款新车又将带给大家怎样的惊喜呢?

捷途X90 PLUS的预售价区间为10.29-14.09万元(此处应有小米PPT同款轰然下落结果),假如你需要六座或七座结构,在原有代价基础上增加2000元即可。文中车型为次顶配1.6TGDI-7DCT 别墅(五座),预售价12.79万元。






和捷途X90相比,捷途X90 PLUS的三围没有发生太多厘革,仅长度增加了18mm。轴距仍为2850mm,达到了同级车型应有的水准。



外观部分,捷途X90 PLUS通过对细节的进一步打磨,基本摆脱了“便宜大碗”的形象,除去侧面,从车外已经不太能看出它与捷途X90的关系了,某些角度以致有豪华品牌既视感。
捷途X90 PLUS外观丨精致加倍
来到车内,捷途X90 PLUS与捷途X90的相似之处变得多了起来。用料依然以硬质质料为主,不外中控台上层、门板扶手等位置都蒙了一层皮质质料,触感有所提升。








看到捷途X90 PLUS的双屏,疾驰都要直呼老手,显示清晰、结构公道、科技感满满,我信赖大多数消费者都不会拒绝,可玩性稍弱一些也无伤大雅了。
捷途X90 PLUS内饰丨双屏抢眼
这款车型的受众最关心的应该就是空间了,试驾车型采用标配的五座结构,前后排乘坐起来都不会感到压抑,白色车顶和全景天窗也提升了所谓“开扬感”。










“第二排放倒之后完全可以容下一张2.21m的大床”,这是捷途X90 PLUS的宣传话术之一,在满足日常代步需求之余,它也能伴你远行,承担自驾游用车的职责。
捷途X90 PLUS空间丨未遇挑战
捷途X90 PLUS依然提供三套动力总成,分别是1.5T+6MT、1.5T+6DCT(干式)和1.6T+7DCT(湿式)。试驾车型搭载鲲鹏1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机,缸盖、缸体均为铝合金材质,最大功率145kW(197马力)/5500rpm,峰值扭矩290Nm/2000-4000rpm。传动方面,匹配来自青山工业的7挡湿式双离合变速箱。


和采用同款动力总成的瑞虎8 PLUS相比,捷途X90 PLUS的油门初段没那么“蹿”,给人的感觉更沉稳一些,比较符合大家对它的第一印象。得益于如许的调校头脑,起步加速反而变得线性了。当车速来到80km/h以上,你也可以通过拉高转速的方式来换取肯定的加速率,动力储备值得肯定。


7DCT变速箱的标定完全偏向家用,非激烈驾驶状态下基本没有出现让人不适的闯动,连最容易出错的1、2、3挡都做到了无缝连接。为此,捐躯肯定的换挡速率是无法避免的,深踩油门时降挡缺乏爽快感,我个人觉得可以继承。

新车有ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式,最适合舒惬意服巡航的照旧NORMAL模式。ECO模式下的油门相应有些过分慵懒,而SPORT模式会将发动机转速保持在2000rpm以上,动力调取策略更激进,但是发动机噪音也更显着了。

中低速行驶时,捷途X90 PLUS的转向手感显着偏轻,如今很多大车都会采取如许的调校策略以创建所谓“轻快”的操控特性。阻尼随速增益做得不错,在高速上不再需要频仍微调方向盘。


面对细碎振动,纵然有轮胎、悬挂、座椅的三层过滤,驾乘人员依然能接收到较多的路面信息。而轧过减速带时,减振器也无法彻底化解纵向打击,坐在后排能感受到些许余振。

捷途X90 PLUS的车厢安谧性表现相对优秀,发动机工作的噪音能被机舱内的隔音材质有用屏蔽,固然使用SPORT模式时它照旧能冲破防火墙。风噪受撞风面积影响,在高速工况下会变得显着,不外没有对车内人员互换产生影响。赛轮TERRAMAX SV301轮胎的胎噪算是一个短板,在意的话可以考虑换胎。

编辑点评:假如你对捷途汽车有着足够多的关注,就会发现其旗下车型总是今天改个款,来日诰日增加个设置,是维持奇怪感的高手。到了捷途X90 PLUS这里,格局被进一步打开,它能满足多口之家的载人刚需,也可以在静态层面为用户带来舒适、惬意的体验。而在驾乘维度,捷途X90 PLUS的调校细腻水平还没有达到越级的水准,不外它至少做到了平顺好开,上手无压力。面对这位“代价屠夫”,你心动了吗?
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发表于 2021-9-10 08:46:39|来自:中国浙江湖州 | 显示全部楼层
车尾改得不错,试驾完了感觉不错的话,虎3换
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发表于 2021-9-12 23:26:06|来自:中国浙江湖州 | 显示全部楼层
买了奇瑞瑞虎就后悔了,还不如买捷途!决定以后不在关注奇瑞了
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