大众网·海报消息记者 孙智勇 东营报道
9月29日,广汽埃安旗下新车——AION V Plus正式上市。新车共推出7款车型,售价区间为17.26-23.96万元。
作为一款年度改款车型,广汽埃安AION V Plus除了外观设计以及科技配置升级以外,续航方面也是再次提拔,AION V Plus续航里程最高达到702km,续航较前代车型大幅提拔。此外,AION V Plus是广汽埃安旗下搭载超倍速电池和支持A480充电桩充电的首款车型,新车可实现充电5分钟,续航207km。
AION V Plus接纳三合一高效电机和高集成动力模块,永磁同步单电机有两种动力输出,最大功率分别为165kW和220kW,匹配固定齿比单速变速箱。续航方面,最长续航版本为702km,加上500km、600km一共有三个续航版本选择。200kW电机功率车型,0-50km/h加快仅需2.9秒。驾驶模式上提供ECO+、ECO、NORMAL、SPORT和I-PEDAL五种驾驶模式。差别模式下,动力输出以及动能接纳结果都有较大的差别。
AION V Plus全系搭载弹匣电池,702km的工况续航对应96kWh电池包。电芯为中航锂电523电芯,600公里和702公里版本为三元锂电池。500km版本为磷酸铁锂电池。AION V Plus弹匣电池包拥有超高耐热稳固电芯、超强隔热电池安全舱、极速降温三维速冷系统以及全时管控第五代电池管理系统。AION V Plus搭载的超倍速电池技术,目前为两个版本,分别为:充电5分钟,续航207km以上(SPEED++), 充电5分钟,续航112km(SPEED+)。AION V Plus车型为首次搭载该技术的车型,首批量产交付的车型版本为:SPEED+,也就是充电5分钟,续航可以达到112km。
外观方面,AION V Plus完全摈弃AION V的旧式机甲风格,AION V Plus接纳官方称为“星战弹头前脸”的全新造型,换用一体式封闭设计并取消了现款的镀铬格栅,极具美感的封闭折线设计有用镌汰了空气阻力。大灯相沿了原来AION V的分体式设计,两只上下相扣的利爪,如同子弹破空触发的气息让前脸爆发出逼人的锋锐气息。
车身侧面,新车的侧面造型流通犀利,营造出时下流行的悬浮式车顶结果。该车还接纳了隐藏式门把手设计,搭配前低后高的腰线让车侧看起来较为运动。尾部设计层次感较为丰富,同时又保持了简洁的造型风格。尾灯末端与AION V保持一致,延伸到后排门把手位置,辨识度较高。尺寸方面,整车的长宽高分别为4650/1920/1720mm,轴距为同级车型最长的2830mm。值得一提的是,新车还增长了两种独特的配色,分别为“幻彩绝绝紫”和“星漫绿”,其前者主要是迎合现代女性消耗者的喜好而推出。
车身内部,AION V Plus配备的15.6英寸一体式中控大屏内置百度地图、5G抖拍、火山车娱等、埃安悦听、马力路书、马力圈圈,以及马力车游等特色专属软件。AION V Plus还配备双温区主动空调且带有PM2.5过滤和空气净化功能。值得一提的是,新车还提供有三种香氛系统,后期还将升级为二十四节气香氛系统。全液晶仪表盘表现内容非常丰富且提供AR实景导航,仪表前方为疲惫监测与FACE ID摄像头,它可以及时监测驾驶者状态并主动调整座椅位置。
相比于同级车型,AION V Plus的乘坐空间非常宽裕。AION V Plus基于GEP2.0纯电平台打造,在乘员舱最大化方面有着先天上风,再加上同级最长的2830mm轴距,AION V Plus的空间表现可谓非常优秀。值得一提的是,AION V Plus可以将前排座椅放倒后,与后排合为一张“床”,后排1040mm腿部空间,比一般豪车更宽适。
智能辅助驾驶方面,AION V Plus首次搭载了超视距召唤泊车系统。超视距召唤泊车功能通过超声波传感器和摄像头,从而实现搜刮车位和感知当前环境功能,并支持手机操纵无人代客泊车、召唤接驾,人和车辆纵然不在一个楼层,也能实现跨楼层自行寻找符合停车位泊车以及接驾。
另外,AION V Plus还搭载了NDA智能领航辅助系统,该系统能根据导航路径的指引或周边交通环境环境,在高速和城市快速路实现自主的超车、变道、上下匝道、匝道通行、汇入主路等动作,为驾驶员提供更加舒适便捷的驾驶体验。