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五菱NanoEV/新款雅阁等 天津车展16款新车汇总

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发表于 2021-10-1 20:05:30|来自:中国 | 显示全部楼层 |阅读模式
【太平洋汽车网新车频道】此次举行的天津车展,是首次从地方车展升级成为更高规格的国际车展,虽然也难逃「以卖车为主」的车展性子,以及面对新零售、网络直播带来的压力,但还是吸引了浩繁车企亮相多款新车。此中包括五菱推出了全新限定车型——NanoEV,以及搭载e-POWER技能的日产轩逸,再加上丰田凌放、新款雅阁、Macan S等重磅新车,非常值得一看!

五菱NanoEV 限定款
新车看点:与「疯狂动物城」联名 限量5000台
在2021天津车展上,五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款车型正式上市,新车共推出Judy限定款、Nick限定款两种版本,售价为5.98万元。此外,此次上市的限定款车型将举世限量5000台。






新车前翼子板处参加“Disney”限定徽标,车尾部门参加Judy&Nick俏皮形象徽章,进一步彰显车辆的特殊身份。


新车采用笼式高强钢车身骨架筹划,整个车身超高强度及高强度钢的比例达40%以上,车身钢布局有8处运用超过1500兆帕的高强度热成型钢材。

内饰方面,可以看到新车在头枕处参加了“Disney”的刺绣筹划,整体筹划维持了简洁实用的风格。配置方面,APP车机互联可一键掌控查询车辆状态、智能补电、预约充电等,并搭配拥有多达7件惊喜装备的“空想出行妙妙盒”专属配置。


续航方面,新车综合工况续航里程达305km,可直接使用家用220V三插电源充电,亦可选装6.6kW高功率充电桩,4.5小时即可满电出发,且每公里花费不到6分钱。车辆还搭载低温预加热技能和电池保温功能,防尘防水到达IP67等级,具备主动安全保护功能、绝缘故障报警及短路保护等功能。
编辑点评
要说造微型纯电车型谁最在行?那肯定非五菱莫属,前有宏光MINIEV,后有五菱NanoEV。此次推出的车型还采用了联名的形式,多处打上了专属的限定徽标,但其5.98万元的售价多少有点让人犹豫了,3万多的MINIEV不香吗?
东风日产轩逸e-POWER
新车看点:搭载e-POWER混动技能 油耗低至4.1L/100km
新车搭载 e-POWER增程式混动体系,油耗申报值仅为4.1L/100km,满油续航里程有望突破1000km。

新车根本延续了燃油版车型的表面筹划,都采用了日产Vmotion 2.0的扁平筹划语言,造型更方向活动个性化。前脸部门,标志性的大V型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相组合,两旁全新样式的前大灯组筹划也更为时尚,而下方的雾灯区域也采用了棱角分明的造型,一改此前轩逸中庸的形象。

侧面部门,新车有着多条锐利的腰线纵横交织,通过线条构成块面,营造出十足的肌肉感。尾部部门,新车尾部筹划较为简洁,尾灯造型相比现款车型进行调解,筹划感较强。车身尺寸方面,其长宽高分别为4649/1815/1445mm,轴距为2712mm。


内饰部门,新车根本延续了在售轩逸的造型筹划,主打居家实用风格。在细节方面,新车换装了一块尺寸更大的悬浮式中控屏,空调出风口也采用了横幅式筹划,更加的简约与精致。


编辑点评
如果你要买一辆省油,空间又不错,加上耐用的10万级家用轿车,那肯定绕不开「平淡无奇」的轩逸。这次轩逸还加上了一套e-POWER增程式混动体系,官方表现油耗低至4.1L/100km。但是问题来了,省下的油钱多久才能抵上车价,最为关键的是失去了性价比。
一汽丰田凌放
新车看点:原汁原味的HARRIER



新车在内饰上大致延续了海外版筹划理念,但在细节处会有所差别,中控台屏幕比海外版增加触控按键,空调下方面板操控区由原先的三排减成了两排。科技配置方面,新车标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐体系,并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。

「海外版Harrier内饰」
凌放HARRIER在筹划上原汁原味引进了海外版造型,风格上延续了该车系过往的”飞鹰“主题,贯穿前脸的镀铬饰条把修长的头灯和上部格栅”托举“起来,再配合家属式的大尺寸的梯形进气格栅,视觉上相当秀气精致。




凌放HARRIER的内饰更加偏重细节,以马鞍座为灵感的中控瞬间占据视觉核心,在搭客看到和接触到的地方,多采用大面积柔软皮质作为包覆。据悉,新车标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐体系,并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。


而混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS II混动体系,此中前驱版车型体系综合最大功率为218马力,而此次实拍的混动四驱版车型由于后轮增加了电机,体系综合最大功率到达222马力,传动体系则匹配E-CVT无级变速箱。
编辑点评
新车在定位上介于RAV4和皇冠陆放之间,原汁原味的引入了海外版车身造型,这造型也更能吸引年轻用户的喜爱,内饰也根本一致。若价格定在24-28万元之间,以丰田的影响力,在这一级别中还是有望扳回一局的。
风光新580
新车看点:X型大嘴前脸 双联屏内饰
新车此前已开启预售,预售区间为9.59-12.99万元。新车采用了全新的造型筹划,内饰采用了“2+2+2”式6座的座椅布局,并搭载了1.5TGDI+6AT动力总成。

表面方面,新车以“新国潮美学”为筹划语言,前脸采用“百鸟朝凤 聚势腾飞”的格栅筹划,与格栅同框的前日行灯,使用了“天涯线”贯穿式的筹划,让整车前脸的轮廓视觉条理感更加清晰。与此同时,新车前脸使用了全新的“FENGON”字母车标,增加了未来感和潮水质感。


尾灯采用了“雁归来”贯穿式立体尾灯筹划,在驾驶过程中呈现出“人”字形或“一”字形流动效果。

风光新580拥有贯穿式双联屏筹划,全新的12.3寸互联智控屏+7寸全液晶仪表,辅助多项轻量化细节筹划和智能科技配置的搭载,满足年轻人的使用需求。

中控布局采用了环绕式智能驾驶座舱筹划,将平行线打造成扁平环绕式弧度,整体造型条理分明。同时搭配悬浮式电子换挡杆,以及参数化出风口,显现出家属化独特的筹划。

在座椅布局上,新车选用了“2+2+2”6座空间筹划布局,并依据人体工程学原理,采用超纤皮打造而来,全面提升驾驶舒适性。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4720*1865*1710mm,轴距长达2785mm。

风光新580第二排座椅可实现电动8向调节,为用户带来更为宽裕的腿部空间。此外,风光新580第二排座椅还具有透风加热功能,以及座椅上方的睡眠头枕。

编辑点评
新车在表面上进行了大幅变化,加上这独特的车身配色,整体的质感瞬间提升,内饰也用上了双联屏的筹划,动力更加强劲,非常符合日常家用车该有的样子。
广汽本田新款雅阁
新车看点:表面微调/车机升级 依旧不愁卖


新车前脸部门的变化,贯穿于车标的镀铬装饰条相对于现款车型变得更窄了,中网格栅上增加了纤细的镀铬装饰条。新车在底部两端的长方形雾灯也将重新采用圆形雾灯,同时黑色饰条贯穿整个雾灯区域与保险杠相连接,使整体的活动感变得更强。



此外,新车采用了全新样式的双五辐式轮圈及尾部黑色扰流版,也让其看上去更加动感。


车尾部门,新车在尾灯上略微进行了熏黑的处理,同样生存了双边双出排气体系,但排气孔取消了镀铬装饰。新车在混动版和燃油版车型的车尾方面有着略微差别,混动版车型尾部采用的是封闭样式的白色包围,而且还有黑色饰条贯穿包围,整体造型相比燃油版车型显得更加优雅,同时在车标上也采用了差别的底色。


车身尺寸方面,燃油版长宽高分别为4906/1862/1449mm,轴距2830mm。此中,燃油版车型在长度上相比现款增加了13mm,混动版车型增加了15mm,其他数据均与现款车型维持一致。

走进车内,新款雅阁换装了尺寸更大的液晶中控屏,并取消了屏幕两侧机器式旋钮机构,车机体系也将进行全面的升级。此外,新车的座椅部门都采用了红色皮质包裹,烘托出该车应有的活动氛围。



编辑点评
新款雅阁的表面细节进行了调解,中控屏的尺寸有所增大,搭载的Honda CONNECT 3.0体系,在智能互联方面有了明显的进步,依旧是一台不愁卖的机器。
新款保时捷Macan S
新车看点:换装2.9T V6发动机

新车在表面上根本延续现款车型的筹划理念,中网边沿从圆润变为方正,开口面积明显增加,内嵌格栅改为“双条辐+菱形”组合装饰,两侧包围导流孔除入门车型外都为贯通筹划,提供更好的散热。

车尾的变化重要会合在包围上,全新的黑色扩散器造型更为激进,搭配双边共四出的排气布局。


进入车内,中控屏更大更宽了,把之前两个空调出风口“挤”到了屏幕下方,原本在屏幕下方的一组按键被融入触碰控制内里。


编辑点评
保时捷Macan这一次的改款,也将作为最后的内燃机Macan,Macan S动力方面换装了2.9T V6发动机,在参数上有了一定的提升。其68.8万元的起售价,加上十几万的选配之后,无论从品牌、性能、豪华感方面来看,还是可以接受的。
WEY玛奇朵HEV
新车看点:搭载1.5L混动体系
在2021年天津车展上,WEY玛奇朵HEV车型正式上市。新车共推出3款配置车型,售价区间为14.58-15.98万元。新车在表面/内饰采用与摩卡类似的筹划语言,并搭载1.5升天然吸气发动机+电机组成的柠檬混动DHT体系。


而侧面风格也与摩卡类似,采用了较多平直的线条元素,此中纵横交织的腰线搭配低矮车顶线条营造出极具活动感的视觉感受。


尺寸方面,新车的长宽高分别为4520/1855/1665mm,轴距为2710mm。

玛奇朵的内饰采用了与摩卡类似的“天穹智慧造型”筹划语言,整个中控台虽然采用了不对称的造型筹划,但是依然按照功能的分别分为了多个区域,并利用多种材质进行相互组合,从而营造出丰富的条理感。此外,新车搭载了带有水晶档把的电子档杆,质感十足。



编辑点评
要是拿玛奇朵HEV车型和比亚迪DM-i相比还是略显不太公平,究竟一个是插混版车型,整体的用车本钱以及车牌上会有较大的优势。光看筹划方面,玛奇朵依旧保持了WEY家属整体的车身比例筹划,还是缺少一些独特的筹划亮点,14.98万的起售价还是稍微有点高,幸亏配置足够丰富。
新款日产劲客
新车看点:换装全新家属脸 与缤智有得一拼
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T
发表于 2021-10-2 00:35:58|来自:中国 | 显示全部楼层
保时捷真没意思,没什么新颖的设计,百年不变的感觉
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