新能源汽车电池包在底部安装，是否能渡水，渡水后又会怎样

小轮子

文/夙靳霁
随着新能源汽车逐渐开始普遍，许多消费者也意识到了新能源车型的利好性。一方面，带有绿牌资质的新能源车型在部分城市可以不限号出行，即便是在一二线城市中，纯电动车型也可以满意不限号出行的条件。

而且新能源车型可以有效的节能，纯电动车型利用耗电模式，有效制止了有害物质的排放，即便是插电混淆动力车型，也可以有效减少有害物质排放。同时在操控方面，新能源车型的表现要比纯燃油车型更为流通出色，所以新能源车型也在近代消费群体中逐渐推广开来。

但是新能源车型通常都会带有电池组，而且车身整个核心运作机制都是电气化装备。而下雨天总是无可制止的，甚至雨季来临时，路面或多或少都会产生积水，甚至在出行的时间，也难免会碰到必要渡水而行的路段，所以在这方面，新能源车型应该注意些什么。

新能源车型的大致分类
其实带有绿牌资质的新能源车型通常分为两种，一种是纯电动车型，它只有电池举行驱动，而且车辆的整个驱动核心依靠的都是电池以及电机，除此之外，没有其它的燃油装备举行辅助运作，所以整个车辆的底盘下方都铺着电池。

还有一种是混淆动力车型，而带有绿牌资质的混淆动力车型通常都有着高功率电机装备，有着大量的电池组在车身。而电池组的位置通常也在前悬或后悬，四驱的话，前后悬都有具备，而且还配备着发动机，利用两种驱动模式的相互协作到达节能目的。

混淆动力车型的渡水注意事项
而混淆动力的车型通常有发动机的存在，所以也会有格栅以及进气口，那么车辆即便属于新能源车型，它的渡水高度也非常明确，那就是和纯燃油车型一样，都被限定在了格栅部分。为了制止发动机进水，车辆不但要在水中迟钝行驶，而且水位还不能漫过格栅的三分之一处。

固然混淆动力的车型同样搭载着电池组，但是混动车型的电池组通常会在悬架上方，而且车辆在放置电池组和电源传到线的部分都经过了防水处理，即便是沾到水，也不会造成太大的的影响，但有一点必要注意的是，这类车型在渡水之后，底盘千万不能磕碰到。

纯电动力车型的渡水注意事项
包罗纯电动车型也是一样的，纯电动车型因为没有发动机的进气需求，所以它的渡水深度其实要比带有发动机的车型出色许多，但这并不代表车型就会没有后顾之忧。因为造车厂商深知雨雪气候对纯电动车型会构成怎样的危害，所以在电路以及电池部分都举行了防水处理。

但是一旦车辆在渡水之后不小心磕碰到了底盘，那么就必要注意了。为了制止破坏防水层，或者是导致电池不稳定。这个时间肯定要去4S店对底盘部分举行查看，一则查抄一下电池是否受损，有没有影响车辆的电路装备正常利用。二来就是查抄一下防水层是否被破坏，一旦被破坏，必要立刻处理，不能耽搁。