|
|
特斯拉“秋后算账”，下一个轮到谁？
乔志峰
克日，“车主谎称特斯拉刹车失灵被判赔5万”、“温州特斯拉失灵事件反转”等话题迅速登上网络热搜。媒体对此事的报道是如许的——
车主错把油门当刹车，向特斯拉道歉并赔偿5万元。10月11日消息，从多方获悉，特斯拉诉“812温州特斯拉失灵”车主光荣权纠纷一案有了最新进展。温州市鹿城区人民法院判决温州特斯拉车主陈某向特斯拉赔罪道歉，并支付后者赔偿款5万元。
有媒体还回顾、梳理了事情的大抵颠末——
2020年8月12日，温州市鹿城区双乐住宅区小区停车场发生一起严重的交通事故，一辆国产Model 3高速冲撞停车场入口的阻拦杆，随后又与停车场内的车辆发生严重碰撞。事故发生后，车主陈某伤势严重，他在担当媒体采访时表现，当时在间隔停车场100米时，Model 3失控忽然加快、刹车失灵。
温州市鹿城区人民法院于本年6月9日受理此案并公开开庭审理。法院判决书显示，2021年5月，温州市汽车工程学会下属司法判定机构具体介绍了检测过程并公布调查结果：2020年8月12日发生的高速冲撞停车场并导致连环撞车事件系车主踩错踏板，即把油门踏板当成刹车踏板。
法院经审理认定，车主陈某负担事故的全部责任，其他各方对事故发生均无责任。
别的，法院认定，陈某在上述判定意见书和事故认定书作出后，仍在网络上发布与事实不符的有关损害特斯拉荣誉的信息，造成网络用户、媒体观众等对特斯拉的错误认知，以及对特斯拉社会评价降低，已经构成对原告光荣权的陵犯。法院要求该车主在社交平台其利用账户上向特斯拉赔罪道歉，持续不少于90日，并在判决见效起10日内支付特斯拉赔偿款5万元。
特斯拉赢了，车主输了。
有媒体称：此案件成为近期特斯拉首个光荣权胜诉的案例。
媒体之所以称是“首个”，想必轻微关注新闻的朋友都知道，一段时间以来，特斯拉告状的，可不仅仅是温州这个车主。
此前，在“退一赔三案胜诉车主被特斯拉索赔505万”曝光后，在上海车展坐车顶维权的特斯拉女车主也发文称，自己已被特斯拉提告状讼，要求其道歉并赔偿光荣丧失500万元。
曾几何时，“特斯拉刹车失灵”被传得沸沸扬扬，一些“维权者”也如雨后春笋一般冒了出来，有人通过网络对特斯拉提出“血泪控诉”，有人乃至做出一些过激举动，以致于被拘留。更有甚者，还试图将当地媒体拉下水当枪使，以欺凌特斯拉“一赔三”，结果其大放厥词的录音被人放到了网上，贻笑大方。
现在，特斯拉开始“反击”了。“秋后算账”已经开始，而且已经有车主败诉。下一个，又会轮到谁？
“秋后算账”打了引号，是我觉得特斯拉的做法并无不妥，反倒值得肯定。法治社会里，有了纠纷，就是应当通过法律的手段来进行解决。法治途径，永久是最正当、最有效也最权威的标题处置惩罚方式。
作为企业，维护消费者的长处是最根本的商业道德和责任；而作为消费者，也要将自己的举动限定在法律允许的范畴内，也不能侵犯企业的合法权益。
让“秋后算账”来得更猛烈些吧！出水才看两腿泥，我们不站特斯拉，也不站“维权车主”，我们只信赖法律和事实。 |
|
/1 
